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Montage
4.6
Commandes
Si le véhicule est équipé pour une utilisation à deux
mains, l'opérateur devra alors utiliser ses deux mains
pour manœuvrer la plate-forme, tout en protégeant l'opé-
rateur contre les risques de pincement et d'écrasement.
1. Installez le boîtier de commande à l'endroit dé-
siré. Toutefois, l'emplacement doit être tel qu'il
offre à l'opérateur la position de travail la plus
sûre possible et unevue d'ensemble suffisante
de la charge, du hayon élévateur et de sa zone
de travail.
La distance entre le bord arrière du véhicule et
le centre du boîtier de commande doit être de
300-600 mm. La distance entre les boîtiers de
commande doit être d'au moins 260 mm. Voir
figure 23.
2. Lors de l'installation d'actionneurs supplémen-
taires, ceux-ci peuvent être montés à n'importe
quel endroit.
3. Tirez sur le câble de commande à l'avant du
presse-étoupe du hayon. La connexion se pro-
duit plus loin dans la section6.
!
IMPORTANT
L'entrée de câble de la commande doit toujours être orientée vers le bas.
Soyez attentif et minutieux en posant les câbles afin de maximiser la durée de vie des câbles et réduire les risques d'arrêts
non planifiés.
Les câbles ne doivent pas être attachés aux conduites de frein ou au système électrique ordinaire de la voiture.
Les câbles qui traversent une cloison ou une traverse doivent être protégés par un passe-cloison.
Les câbles doivent passer à une distance suffisante de toute arête vive ou bien être protégés pour éviter tout frottement ou
d'autres dommages susceptibles de causer un court-circuit et un incendie.
Faites attention à ne pas endommager les câbles en veillant à ce que le rayon de courbure soit suffisamment grand.
DANGER !
Le boîtier de commande primaire doit toujours être monté du côté opposé à la circulation. Il existe autrement un
risque accru de dommages corporels.
30
Figure 48. Montage du boîtier de commande
Z/ZL 1500/2000-135/155/175
300 - 600 mm.
Min. 260 mm.
Figure 49. Montage de boîtiers de com-
mande pour une utilisation à deux mains.
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