Table des Matières
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2.
Circuit hydraulique/hydrostatique
2.1
Filtre à huile hydraulique :
Changez le filtre à huile hydraulique à toutes les
150 heures après le premier remplacement. Lubrifiez le
joint d'étanchéité de la cartouche du filtre avec de l'huile
du circuit.
2.2
Niveau d'huile hydraulique :
Si l'huile est visible par le viseur de niveau d'huile, c'est
que le niveau est satisfaisant.
Si un appoint d'huile est nécessaire, voir la section 5
pour des spécifications. Remplissez jusqu'en haut du
réservoir ou au point de contrôle maximum.
2.3
Tuyaux et canalisations :
Inspectez visuellement tous les raccords et les conduites
hydrauliques afin de vous assurer qu'ils ne présentent
aucune fuite. Assurez-vous aussi que les conduites en
acier ne sont pas en contact les unes avec les autres.
2.4
Vérins :
Vérifiez que les vérins ne présentent pas de fuites. Faites-
les sortir et vérifiez que les tiges de vérin ne sont pas
endommagées.
2.5
Fonctions hydrauliques :
Vérifiez que les éléments suivants fonctionnent
correctement : position flottante du distributeur, circuits
hydrauliques auxiliaires, pédales et vérins hydrauliques.
2.6
Fuites des pompes et des moteurs :
Vérifiez que les pompes et les moteurs ne présentent pas
de fuites.
2.7
Refroidisseur d'huile :
Vérifiez que le refroidisseur d'huile ne présente aucune
fuite et que les ailettes ne sont pas endommagées ou
encrassées. Si nécessaire, nettoyez celles-ci à l'air
comprimé.
2.8
Entraînement du ventilateur :
Inspectez le ventilateur, les boulons, la courroie
d'entraînement trapézoïdale et les protections pour vous
assurer qu'il n'y a pas d'accumulation de saleté ni de
débris ou pour déceler toute usure. Nettoyez la zone à
l'air comprimé, s'il y a lieu.
3.
Transmission finale
3.1
Niveau d'huile :
Vérifier le niveau d'huile moteur. Employez l"huile
approvée. Voir la section 5 pour des spécifications.
3.2
État de la chaîne d'entraînement :
Vérifiez que les chaînes d'entraînement ne sont pas usées ou
endommagées. Assurez-vous que l'huile de lubrification du
carter ne présente aucune trace de contamination.
3.3
Boulons de fixation du moteur hydrostatique :
Vérifiez que le couple de serrage est compris entre 115 et
122 N·m (85 et 90 lb·pi).
3.4
Jeu axial des roulements :
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4. ENTRETIEN
Vérifiez que les roulements d'essieu et le pignon fou
n'ont subi aucune perte de précharge. Si nécessaire,
ajustez les roulements de façon à éliminer complètement
le jeu axial.
3.5
Joint d'étanchéité de l'essieu :
Inspectez la zone du joint d'étanchéité de l'essieu.
Débarrassez cette zone de toute accumulation de débris,
et recherchez visuellement tout signe d'endommagement
du joint d'étanchéité; remplacez celui-ci si nécessaire.
4.
Commandes et équipements de sécurité
4.1
Tringlerie et fonctionnement des leviers de commande :
Vérifiez que les leviers de commande fonctionnent
librement et sans résistance, qu'ils reviennent au neutre dès
que vous les relâchez et que la chargeuse avance en ligne
droite lorsque vous déplacez les deux leviers vers l'avant.
Vérifiez aussi si les leviers se verrouillent au point neutre
quand vous relevez l'arceau de siège. Lubrifiez la
tringlerie à l'aide d'une graisse à base de silicone.
4.2
Tringlerie et fonctionnement des commandes hydrauliques :
Vérifiez que les commandes hydrauliques, les pédales et
les commandes manuelles fonctionnent librement, sans
gripper. Avant de quitter le siège de l'opérateur, assurez-
vous que les contrôles sont bien verrouillés.
Vérification du commutateur d'arceau de siège : soulevez l'arceau
de siège et vérifiez que les commandes hydrauliques sont
verrouillées au point mort.
Vérification du commutateur de ceinture de sécurité : détachez la
ceinture de sécurité et vérifiez que les commandes
hydrauliques sont verrouillées au point mort.
Vérification du commutateur de siège : avec l'arceau de siège
abaissé et la ceinture de sécurité attachée autour de vous
sans être serrée, soulevez-vous du siège et vérifiez que les
commandes sont verrouillées au point mort.
4.3
Commande d'accélérateur de moteur :
Vérifiez que la commande d'accélérateur fonctionne
librement et sans résistance et que les vibrations ne lui
ont pas fait prendre du jeu.
4.4
Frein de stationnement :
Vérifiez que le frein de stationnement peut être
complètement serré et desserré. Celui-ci est automatiquement
serré dès que vous relevez l'arceau de siège.
4. 5
Supports des bras de levage :
Vérifiez si les supports des bras de levage fonctionnent
librement, sans se coincer.
NOTA : Vérifiez que les supports de bras de levage sont
complètement rétractés avant de lever ou d'abaisser les
bras de levage.
Pour éviter les risques de blessure, ne réparez ou ne serrez
jamais les raccords ou les flexibles hydrauliques lorsque
le moteur tourne ou que le circuit est sous pression.
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