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Modèles de STP-MLD+
Modèle Carburant
MLD+G
Essence contenant jusqu'à 10
% d'éthanol
MLD+AG Essence, mélange d'essence
et d'éthanol (jusqu'à 85% du
mélange), essence avec 20%
d'additif MTBE et essence
avec 17% d'additif TAME.
MLD+D
Gazole et pétrole uniquement
MLD+BD Biogazole pur et mélange de
gazole et de biogazole (20%
de biogazole au maximum
dans le mélange).
Outillage nécessaire
• Tournevis plat, pour actionner la vanne de
dépressurisation manuelle.
• Clé à cliquet avec une douille de 1¼ de pouce pour
visser le détecteur STP-MLD+ dans la tête de pompe.
• Clé plate de 9/16 de pouce et ½ pouce ou une clé
mollette pour le montage du tube dans les raccords à
serrage.
• Produit d'étanchéité pour filetage (ne séchant pas et
non-toxique).
Préparation
1. Mettre hors tension le contrôleur de la pompe
immergée, ni existant.
2. Procéder à la consignation électrique de la
pompe immergée, afin d'interdire tout mise-
en-route accidentelle de l'équipement durant
l'intervention.
Si le sectionneur ou disjoncteur
Avertissement
est accidentellement manœuvré
pendant l'installation du détecteur
de fuite, il y a un risque sérieux
qu'une inflammation des vapeurs
d'hydrocarbure se produise et/ou
que l'intervenant soit aspergé par du
carburant, ce qui l'exposerait à des
blessures graves ou mortelles.
Avant de commencer l'installation
Avertissement
du détecteur de fuite, délimiter
tout d'abord la zone de travail et
restreindre l'accès à cette zone à
l'aide de cônes de sécurité, barrière,
véhicule de service.
4
Description
(Corps de couleur bleu) - Convient à une grande variété de carburant
tel que l'essence, le gazole, le pétrole, le mélange d'essence et d'éthanol
(jusqu'à 10% du mélange), l'essence avec 20% d'additif MTBE et l'essence
avec 17% d'additif TAME.
(Corps de couleur bleu avec un évent en acier inoxydable) - Convient
à une grande variété de carburant tel que l'essence, le gazole, le pétrole,
le mélange d'essence et d'éthanol (85% d'éthanol au maximum dans le
mélange), l'essence avec 20% d'additif MTBE et l'essence avec 17%
d'additif TAME.
(Corps de couleur or) - Convient pour le gazole et le pétrole uniquement.
NE PAS UTILISER avec d'autre carburant, car le seuil de détection de fuite du
détecteur mécanique ne respecterai plus les impositions de l'EPA.
(Corps de couleur or avec un évent en acier inoxydable) - Convient pour
le gazole, le pétrole, le biogazole pur et le mélange de gazole et de biogazole
(20% de biogazole au maximum dans le mélange). NE PAS UTILISER avec
d'autre carburant, car le seuil de détection de fuite du détecteur mécanique
ne respecterai plus les impositions de l'EPA.
Mise en
garde
3. Enlever le bouchon ou, le cas échéant, l'ancien
4. Examiner attentivement, dans la prise de 2
5. Appliquer un produit d'étanchéité pour filetage (ne
6. Visser le détecteur de fuite dans la prise de
Décharger la pression dans la
tuyauterie de refoulement en utilisant
la vanne de dépressurisation
manuelle ou en dévissant le bouchon
d'une vanne cassante de sécurité
sous distributeur. Dans le dernier
cas, prévoir un récipient adapté
pour récupérer le carburant qui
s'échappe pour éviter toute pollution
dans l'environnement. Reboucher
le bouchon ou resserrer à fond la
vanne de dépressurisation manuelle
de la pompe immergée.
détecteur de fuite à remplacer, de sa prise de
2 pouces (sur la pompe immergée ou sur le
raccord en Té spécial).
pouces, la partie lisse de l'alésage, située en
dessous la partie taraudée, pour apprécier
l'éventuelle rugosité de la surface causée par la
corrosion. Si nécessaire, poncer délicatement
la surface de l'alésage à l'aide de toile Émeri
papier pour retrouver un état de surface lisse.
séchant pas et non-toxique) sur le détecteur de
fuite et lubrifier le joint torique à l'aide de graisse
ou d'huile. S'assurer que les filets de la prise
de 2 pouces et la cavité de la pompe sont secs,
propres et exempts de débris. Si ces filets sont
humides ou gras, le produit d'étanchéité pour
filetage peut ne pas adhérer suffisamment, ce
qui conduira à un suintement de carburant par le
filetage du détecteur.
2 pouces (de la pompe ou du raccord en té
spécial) et serrer, sur les méplats prévus à cet
effet sur le détecteur, à l'aide d'une clé à cliquet
équipé d'une douille de 1¼" de pouce ou avec
une clé en tube. Afin de garantir l'étanchéité du
montage du STP-MLD+, le couple de serrage à
appliquer doit être au minimum de 188 N.m.
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