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F
Faites absolument attention à ceci:,
la capacité de la batterie fournissant le courant
b
(par exemple 45 Ah) ne peut être inférieure à
celle de la batterie à recharger;
seules des batteries de tension nominale
b
identique (par ex. 12 V) peuvent être reliées;
les carrosseries des deux véhicules ne peuvent
b
être en contact l'une avec l'autre (risque de
court-circuit);
les sources d'allumage (par ex. feu ouvert,
b
cigarettes allumées ou étincelles électriques)
doivent être éloignées des batteries (risque de
déflagration);
on ne peut pas se pencher au-dessus des
b
batteries (risque de brûlures par acide);
l'électrolyte de la batterie déchargée est aussi
b
liquide à basse température;
la batterie déchargée ne peut être séparée de
b
son réseau de bord et les allumages des
véhicules doivent être à l'arrêt avant la mise en
place des câbles de connexion de batteries: pour
les véhicules à changement de vitesse, le levier
de vitesses doit être en position neutre; pour les
automatiques, le levier de sélection doit être en
position «P» et le frein de parking doit être tiré;
les câbles de connexion des batteries ne
b
peuvent être pris dans des parties en
mouvement du moteur;
lisez comment et dans quel ordre les câbles de
b
connexion de batteries doivent être branchés et
débranchés.
Mise en place:
Accrochez d'abord le câble muni de pinces de borne
rouges à la borne «+» de la batterie déchargée (voir
illustration, position 1) et ensuite à la borne «+» de la
batterie distributrice (voir illustration, position 2).
Accrochez ensuite le câble muni de pinces de borne
noires à la borne «–» de la batterie distributrice (voir
illustration, position 3) et ensuite à la masse du
véhicule en panne, par exemple à la bande de
connexion à la masse ou à un autre endroit dénudé
du bloc moteur (voir illustration, position 4), éloigné
le plus possible de la batterie, pour éviter l'allumage
de gaz explosifs éventuellement libérés.
Démarrage:
Faites ensuite démarrer le moteur du véhicule
distributeur et faites-le tourner à moyen régime.
Faites alors démarrer le moteur du véhicule en
4
panne. Après un procédé de démarrage, qui ne doit
pas durer plus de 15 secondes, il faut respecter une
pause de 1 minute.
Débrancher:
Lorsque le moteur tourne (pendant 2 à 3 minutes),
débranchez les câbles de connexion de batteries
dans l'ordre inverse: d'abord la pince de borne noire
de la bande de connexion à la masse ou du bloc
moteur du véhicule en panne (voir illustration,
position 4), puis l'autre pince de borne noire de la
borne «–» de la batterie distributrice (voir illustration,
position 3) et enfin les deux pinces de borne rouge
dans n'importe quel ordre.
Instructions:
Démarrage de voitures à catalyseur
En cas de batterie en panne, ne faites démarrer le
moteur qu'avec les câbles de connexion de batteries
et la batterie distributrice.
Si on pousse ou tire la voiture, de l'essence peut
aboutir dans l'échappement et endommager le
catalyseur. Respectez les instructions éventuelles du
mode d'emploi de la voiture et des accessoires
(comme par exemple téléphone de voiture,
ordinateur de bord, etc.) en ce qui concerne la
recharge de la batterie et l'aide au démarrage.
Batterie chargée
Batterie déchargée
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