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680GC MANUEL DE L'OPÉRATEUR
LE sYMBOLE sUIVANT s'APPLIQUE À TOUs LEs ÉLÉMENTs LIsTÉs sUR CETTE PAGE.
IMPORTANT
Remarque : la tronçonneuse à béton est équipée d'un moteur à deux temps et doit toujours
utiliser un mélange d'essence et d'huile ICs
toute autre huile pour moteur à deux temps qui a été formulée pour des équipements
refroidis à l'air. Il est important de mesurer avec précision la quantité d'huile à utiliser pour
obtenir un mélange approprié. Lors du mélange de petites quantités de carburant, même de
petites erreurs affectent sérieusement le rapport du mélange.
•
Ce moteur est conçu pour fonctionner avec du super sans plomb.
•
Utilisez de l'essence sans plomb de haute qualité avec un taux d'octane d'au moins 90. Si vous
utilisez de l'essence d'un octane inférieur, la température du moteur augmentera et entraînera de
ce fait un grippage du piston et endommagera le moteur.
•
Mélange d'essence : mélange huile/essence de 25:1 (4 %). Un mauvais mélange de carburant
est la première cause de grippage du piston.
•
Utilisez de l'huile pour moteur à deux temps de la marque ICS®, ou toute autre huile de haute
qualité pour moteur à deux temps ayant été formulée pour des équipements refroidis à l'air.
•
N'utilisez jamais d'huile conçue pour les moteurs à deux temps refroidis à eau, comme de l'huile
pour moteur hors-bord.
•
N'utilisez jamais d'huile conçue pour les moteurs à quatre temps.
•
Durant la période de rodage, il est nécessaire d'utiliser de l'eau pour refroidir le guide et la chaîne
RODAGE DU MOTEUR
•
Il est très important de roder un nouveau moteur pour « asseoir » toutes les pièces mobiles, en
particulier les segments de piston.
•
Pour roder le moteur, faites-le tourner au ralenti jusqu'à ce que vous vidiez un réservoir entier de
carburant 25:1 (4 %), en effectuant un cyclage du papillon des gaz toutes les 5 à 10 minutes pour
empêcher toute surcharge.
•
Ne pas roder un moteur peut entraîner un grippage du piston.
•
Ne pas roder le moteur en altitude aura pour conséquence une perte de puissance allant jusqu'à
50 % lors de la première heure d'utilisation, ce qui résultera en une coupe non satisfaisante.
•
Une tension adéquate de la chaîne est très importante, spécialement pour la première coupe.
Une tension trop importante du guide et de la chaîne, surtout en altitude, pourrait résulter en une
perte de puissance importante et de ce fait à une coupe non satisfaisante.
© 2012 ICS, Blount International Inc. Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. REV020212 F/N 546810
Il y a une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, peut
endommager le produit ou entraîner des dommages matériels.
conçue pour les moteurs à deux temps, ou
®
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