Table des Matières
Publicité
OBJ_BUCH-2611-002.book Page 19 Thursday, December 14, 2017 2:12 PM
อย่ า ชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ บบใช้
ครั ้ ง เดี ย วที ่ ไ ม่ ส ามารถชาร์ จ ซ้ ํ า ได้
มิ ฉ ะนั ้ น อาจเสี ่ ย งต่ อ การระเบิ ด และ
ไฟไหม้
หลี ก เลี ่ ย งอย่ า ให้ เ ครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ ถ ู ก ฝน
หรื อ ความชื ้ น การซึ ม ผ่ า นของน้ ํ า เข้ า ใน
เครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ เ พิ ่ ม ความเสี ่ ย งต่ อ การถ ู ก
ไฟฟ้ า ดู ด
รั ก ษาเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ ใ ห้ ส ะอาด ความสกปรกอาจ
ทํ า ให้ เ กิ ด อั น ตรายจากไฟฟ้ า ดู ด ได้
ตรวจสอบเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ สายไฟฟ้ า และปลั ๊ ก ไฟ
ทุ ก ครั ้ ง ก่ อ นใช้ ง าน อย่ า ใช้ เ ครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่
ที ่ ต รวจพบข้ อ บกพร่ อ ง อย่ า เปิ ด เครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่
เอง ต้ อ งส่ ง เครื ่ อ งให้ ช ่ า งผู ้ เ ชี ่ ย วชาญซ่ อ มแซมและใช้
อะไหล่ ข องแท้ เ ท่ า นั ้ น เครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ สายไฟฟ้ า
และปลั ๊ ก ไฟที ่ ช ํ า รุ ด เพิ ่ ม ความเสี ่ ย งต่ อ การถู ก ไฟฟ้ า ดู ด
อย่ า ใช้ เ ครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ บ นพื ้ น ผิ ว ที ่ ต ิ ด ไฟง่ า ย
(ต. ย. เช่ น กระดาษ สิ ่ ง ทอ และอื ่ น ๆ) หรื อ ในสภาพ
แวดล้ อ มที ่ ไ วไฟ ความร้ อ นของเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่
ในกระบวนการชาร์ จ อาจเป็ น เหตุ ใ ห้ เ กิ ด อั น ตรายจาก
ไฟไหม้ ไ ด้
ในกรณี ท ี ่ แ บตเตอรี ่ ช ํ า รุ ด และใช้ แ บตเตอรี ่ อ ย่ า งไม่
ถู ก ต้ อ ง อาจมี ไ อระเหยออกมา ให้ ส ู ด อากาศบริ ส ุ ท ธ ิ ์
และหาแพทย์ ใ นกรณี เ จ็ บ ปวด ไอระเหยอาจทํ า ให้ ร ะบบ
หายใจระคายเคื อ ง
อย่ า ปิ ด คลุ ม ช่ อ งระบายอากาศของเครื ่ อ งชาร์ จ
มิ ฉ ะนั ้ น เครื ่ อ งชาร์ จ อาจร้ อ นเกิ น ไปและไม่ ส ามารถทํ า งานไ
ด้ อ ย่ า งถู ก ต้ อ งอี ก ต่ อ ไป
ส่ ว นประกอบผลิ ต ภั ณ ฑ์
ลํ า ดั บ เลขของส่ ว นประกอบผลิ ต ภั ณ ฑ์ อ ้ า งถึ ง ส่ ว นประกอบของ
เครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ ท ี ่ แ สดงในหน้ า ภาพประกอบ
1 แบตเตอรี ่ แ พ็ ค *
2 ช่ อ งชาร์ จ
3 ไฟแสดงการชาร์ จ แบตเตอรี ่ สี แ ดง
4 ไฟแสดงการชาร์ จ แบตเตอรี ่ สี เ ขี ย ว
*อุ ป กรณ์ ป ระกอบที ่ แ สดงหรื อ ระบุ ไ ม่ ร วมอยู ่ ใ นการจั ด ส่ ง มาตรฐาน
กรุ ณ าดู อ ุ ป กรณ์ ป ระกอบทั ้ ง หมดในรายการแสดงอุ ป กรณ์ ป ระกอบ
ของเรา
Bosch Power Tools
ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค
เครื ่ อ งชาร์ จ
หมายเลขสิ น ค้ า
แรงดั น ไฟฟ้ า ออก
กระแสไฟชาร์ จ
แอมแปร์
พิ ส ั ย อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ อ นุ ญ าตให้ ช าร์ จ
เวลาชาร์ จ สํ า หรั บ แบตเตอรี ่
ความจุ ป ระมาณ
– 1.3–1.5 แอมแปร์ - ชั ่ ว โมง
– 2.0 แอมแปร์ - ชั ่ ว โมง
จํ า นวนเซลล์ ใ นแบตเตอรี ่
น้ ํ า หนั ก ตามระเบี ย บการ-
EPTA-Procedure
01:2014
ระดั บ ความปลอดภั ย
การปฏิ บ ั ต ิ ง าน
เริ ่ ม ต้ น ปฏิ บ ั ต ิ ง าน
ให้ ส ั ง เกตแรงดั น ไฟฟ้ า ! แรงดั น ไฟฟ้ า จากแหล่ ง จ่ า ย
ไฟฟ้ า ต้ อ งมี ค ่ า ตรงกั บ ค่ า แรงดั น ไฟฟ้ า ที ่ ร ะบุ ไ ว ้ บ นแผ่ น ป้ า ย
พิ ก ั ด เครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่
กระบวนการชาร์ จ
กระบวนการชาร์ จ เริ ่ ม ต้ น ในทั น ที ท ี ่ เ สี ย บปลั ๊ ก ไฟหลั ก ของ
เครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ เ ข้ า ในเต้ า เสี ย บ และเสี ย บแบตเตอรี ่ 1
เข้ า ในช่ อ งชาร์ จ 2
เนื ่ อ งจากเครื ่ อ งชาร์ จ มี ร ะบบการชาร์ จ ที ่ ช าญฉลาด สภาวะ
การชาร์ จ ของแบตเตอรี ่ จ ึ ง ถู ก ตรวจสอบโดยอั ต โนมั ต ิ แ ละ
แบตเตอรี ่ ถ ู ก ชาร์ จ ด้ ว ยกระแสไฟชาร์ จ ที ่ ด ี ท ี ่ ส ุ ด ทั ้ ง นี ้ ข ึ ้ น อยู ่ ก ั บ
อุ ณ หภู ม ิ แ ละแรงดั น ไฟฟ้ า ของแบตเตอรี ่
ระบบการชาร์ จ นี ้ ช ่ ว ยให้ แ บตเตอรี ่ ม ี อ ายุ ก ารใช้ ง านยื น ยาวกว่ า
และถู ก ชาร์ จ เต็ ม อยู ่ ต ลอดเวลาเมื ่ อ วางไว้ ใ นเคร ื ่ อ งชาร์ จ เพื ่ อ
เก็ บ รั ก ษา
ความหมายของไฟแสดงผล
การกะพริ บ ของไฟแสดงการชาร์ จ แบตเตอรี ่ สี เ ขี ย ว 4
การกะพริ บ ของไฟสี เ ขี ย วที ่ เ ป็ น ไฟแสดง
การชาร์ จ แบตเตอรี ่ 4 บ่ ง บอกถึ ง กระบวน
การชาร์ จ แบบเร็ ว
หมายเหตุ : สามารถชาร์ จ แบบเร็ ว ได้ เ มื ่ อ อุ ณ หภู ม ิ อ ยู ่ ใ นพิ ส ั ย ที ่
อนุ ญ าตให้ ช าร์ จ ได้ เ ท่ า นั ้ น ดู บ ท "ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค "
การติ ด ขึ ้ น อย่ า งต่ อ เนื ่ อ งของไฟแสดงการชาร์ จ แบตเ
ตอรี ่ สี เ ขี ย ว 4
การติ ด ขึ ้ น อย่ า งต่ อ เนื ่ อ งของ
ไฟสี เ ขี ย วที ่ เ ป็ น ไฟแสดงการชาร์ จ
แบตเตอรี ่ 4 บ่ ง บอกว่ า แบตเตอรี ่ ถ ู ก
ชาร์ จ เต็ ม แล้ ว
จากนั ้ น สามารถนํ า แบตเตอรี ่ อ อกมาเพื ่ อ ใช้ ง านทั น ที
ภาษาไทย | 19
GAL 1230 CV
1 600 A00 H..
V
12
3.0
°C
0 – 45
(80%)
100%
นาที
(25)
35
นาที
(35)
45
3
กก.
0.46
/ II
1 609 92A 40G | (14.12.17)
Publicité
Table des Matières
