Contrôle Du Régime De Ralenti Du Moteur - Yamaha FJR1300 Manuel Du Propriétaire

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
5. Tapoter l'élément de sorte à enlever le
gros de la crasse, puis éliminer le reste des
impuretés à l'air comprimé en procédant
comme illustré. Remplacer l'élément si
celui-ci est endommagé.
6. Loger l'élément dans le boîtier de filtre à
air.
ATTENTION:
_
G
S'assurer que l'élément du filtre à air
soit correctement logé dans le boîtier de
filtre à air.
G
Ne jamais mettre le moteur en marche
avant d'avoir remonté l'élément du fil-
tre à air. Une usure excessive des pis-
tons ou des cylindres pourrait en résul-
ter.
_
7. Remettre le couvercle du boîtier de filtre à
air en place et le fixer à l'aide de ses vis.
8. Remettre le carénage d'admission d'air en
place et le fixer à l'aide des vis à serrage
rapide.
9. Reposer le cache.
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FC000082*
Contrôle du régime de ralenti du
moteur
Contrôler et, si nécessaire, faire régler le ré-
gime de ralenti du moteur par un concession-
naire Yamaha aux fréquences spécifiées dans
le tableau des entretiens et graissages périodi-
ques.
Mettre le moteur en marche et le laisser
chauffer pendant plusieurs minutes entre
1.000 à 2.000 tr/mn, tout en l'emballant quel-
ques fois dans les 4.000 à 5.000 tr/mn.
N.B.:
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Le moteur est chaud quand il répond rapidement
aux mouvements de la poignée des gaz.
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Régime de ralenti du moteur :
1.000 à 1.100 tr/mn
FAU04033
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