Fin Du Vol; Pratiques Spécifiques - SUP'AIR TASKA XS Notice D'utilisation

Notice d'utilisation voile TASKA
Atterrissage
Assurez-vous toujours d'avoir suffisamment d'altitude afin d'effectuer une approche adaptée aux conditions aérologiques et au
terrain utilisé. Lors de l'approche, n'effectuez jamais de manœuvres brutales, ni de virages engagés. Atterrissez toujours face au vent,
en position debout et soyez prêt à courir si nécessaire. En finale, adoptez la vitesse la plus élevée possible selon les conditions puis
freinez progressivement et complètement pour ralentir la voile au moment de reprendre contact avec le sol. Attention à ne pas frei-
ner trop tôt et trop rapidement : une ressource excessive provoquerait un atterrissage brutal.
En cas d'atterrissage par vent fort, dès la prise de contact avec le sol vous devrez vous retourner face à la voile et avancer vers elle
en freinant symétriquement. Vous pouvez également utiliser les élévateurs C pour affaler la voile.
Pliage
Pliez chaque côté de votre aile en accordéon, empilez à plat les renforts du bord d'attaque.
Ramenez les panneaux les uns sur les autres pour obtenir le pliage final..
La TASKA est livrée avec un sac de pliage ROLLING BAG pour une meilleur préservation de votre voile
Treuil
La voile TASKA peut être utilisée en vol treuillé monoplace. Volez uniquement avec un équipement homologué, utilisé par un opé-
rateur qualifié et après avoir suivi une formation au préalable. La force de traction doit correspondre au poids de l'équipement et
l'action du treuil ne doit commencer que lorsque la voile est parfaitement gonflée et stabilisée au-dessus du pilote.
Voltige
Les manœuvres de voltige sollicitent très fortement les voiles et exigent du matériel et une formation adaptées. La TASKA a été testée
en charge à 8G selon les exigences de la norme EN mais elle n'a pas été conçue pour le vol acrobatique. Nous déconseillons son
utilisation pour ce type de vol.
Biplace
Le parapente TASKA n'est pas conçu pour le vol en biplace, son utilisation dans cette configuration est totalement proscrite.

Fin du vol

Pratiques spécifiques
SUP'AIR _TASKA page 12