Barres de flèches :
Il est impératif d'effectuer le montage dans l'ordre suivant :
1- Le ridoir est détendu puis fixé au mât.
2- Le câble du losange est fixé aux ridoirs par la cosse centrale.
3- Les câbles du losange sont fixés sur les pattes du haut en veillant à ce
qu'ils soient clairs (sans tours).
4- Les barres de flèches sont emboîtées sur le mât.
5- les embouts des barres de flèche sont positionnés sur les câbles, puis
emboîtés dans les barres de flèches. Les rondelles doivent être
positionnées au dessus des barres de flèches .
6- Le ridoir est tendu de telle sorte que le mât possède une flèche
longitudinale ( une tension de 160 à 180kg est recommandée).
Le tambour d'emmagasineur :
L'open 500 est équipé en série d'un emmagasineur de foc. Le tambour
d'emmagasineur doit être fixé à la cadène située sur la bouche de
l'avaleur. Il est impératif de disposer l'anneau brisé derrière
l'emmagasineur.
Le bout de commande d'emmagasineur doit être fixée au tambour de
l'emmagasineur en faisant un nœud d'arrêt. Il passe sous le roof par le
passe-coque puis sous le pied de mât (lumière babord) et se fixe au clam
aluminium (cf. photos).
Le clam aluminium de la drisse de foc sera fixé au tambour
d'emmagasineur avec le surplus de garcette bleue des poulies de foc.
Matage :
Il est préférable, pour assurer la stabilité du bateau et de la remorque, de
laisser la remorque attelée à la voiture pendant le matage. Sinon, il faut
caler l'arrière de la remorque avec une chandelle pour empêcher son
basculement.
Il convient en premier lieu de disposer le mât sur le bateau, avec le pied de
mât proche de la boule de rotation.
Fixer alors les haubans sur les cadènes de la coque (second trou en
partant de l'avant).
Les plaquettes ridoirs doivent être en réglage moyen.
Après avoir enlevé l'axe situé en pied de mat et disposé le profil à plat
(barres de flèches verticales) le mât est engagé sur la boule de rotation et
l'axe remis en place. Il faut impérativement garder le profil à plat tant que le
mât n'est pas vertical. Il en est de même lors du dématage. C'est pourquoi
Dernier enregistrement 08/08/2007- 4:20
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