4. Manuel de montage
La drisse de GV :
La drisse de GV est enfilée dans la ralingue (cf. photos), jusqu'en tête de
mât après enlèvement du réa. Elle est ensuite passée dans la tête de mât
après être glissée dans le réa. Elle redescend et passe dans la poulie
volante équipée d'une manille et qui servira à fixer la têtière de la GV. Elle
remonte ensuite jusqu'à la tête de mât ou elle est arrêtée par un nœud
simple. Voilà réalisé le moufflage de la drisse de GV.
La drisse de spi :
Installez d'abord la poulie de capelage de spi par sa manille et par le petit
bout. Attention de laisser le manillon tourné vers l'extérieur (cf. photos).
La drisse est passée simplement dans la poulie de capelage et descend le
long du mât.
Il est possible d'utiliser un collier rilsan ou un élastique au niveau des barres
de flèches pour empêcher la drisse de spi de se coincer derrière les barres
de flèches.
Le haubanage :
Les haubans sont fixés au mât par une manille.
L'étai est fixé par l'intermédiaire de l'émerillon.
Il est impératif de positionner les rondelles inox et les rondelles plastic
comme sur la photo.
Il est vivement conseillé de nettoyer de temps en temps et de lubrifier
l'émerillon.
Attention de bien serrer les manilles avec une pince et si possible de les
assurer avec du ruban adhésif ou une garcette.
Drisse de foc :
La drisse de foc se passe tout simplement dans l'émerillon (cf.photo)
Dernier enregistrement 08/08/2007- 4:20
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