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ELÉMENTS PROGRAMMABLES
1
Mode de
fonctionnement
2
Puissance frein moteur
3
Coupure basse
tension
4
Démarrage
(Progressivité)
5
Puissance Max de Frein
DESCRIPTIONS
1 MODE DE FONCTIONNEMENT
»
Marche avant seule avec frein
Utilisé en compétition, ce mode vous
permet d'aller en marche avant et de
freiner uniquement.
»
Marche Avant/Arrière avec frein
Ce mode est le plus utilisé, il vous
permet d'effectuer des marches avant,
des marches arrière et de freiner. Pour
enclencher la marche arrière alors que
vous roulez en marche avant, appli-
quez le frein jusqu'à l'arrêt du véhicule,
relâchez le frein, appliquez le frein de
nouveau et le véhicule recule. Quand
vous freinez ou que vous circulez en
marche arrière, si vous accélérez le
véhicule repart immédiatement vers
l'avant.
2 PUISSANCE DU
FREIN MOTEUR
Ce menu permet de régler la valeur du
frein moteur appliqué quand la gâchette
VALEUR PROGRAMMABLE
1
2
3
Avant/
Avant seul
Arrière
avec frein
avec frein
0%
5%
10%
Désactivée
2.6V/Elmt
2.8V/Elmt
Niveau 1
Niveau 2
Niveau 3
25%
50%
75%
est au neutre. Cela simule l'effet de frein
moteur des véhicules grandeur, amélio-
rant le contrôle dans les courbes et la
réponse générale du véhicule.
3 COUPURE BASSE TENSION
Cette fonction permet d'éviter les
décharges trop importantes des batter-
ies. Le contrôleur surveille constamment
la tension de la batterie. Si la tension
chute en dessous de la tension mini-
male programmée durant 2 secondes,
Le puissance est coupée en sortie the
et la DEL rouge clignote 2 fois de façon
répétée.
La valeur de la coupure basse tension
est basée sur la tension individuelle de
chaque élément d'une batterie Li-Po.
Concernant les batteries Ni-MH, si la
tension du pack est supérieure à 9.0V,
il sera considéré comme une batterie
Li-Po 3S, si la tension est inférieure
à 9.0V, il sera considéré comme une
batterie Li-Po 2S. Par exemple : Une
batterie 8.0V Ni-MH utilisée avec une
PAR DÉFAUT
4
5
6
15%
20%
25%
3.0V/Elmt
3.2V/Elmt
3.4V/Elmt
Niveau 4
100%
coupure basse tension programmée à
2.6V/élément, sera considérée comme
étant une batterie Li-Po 2S et la tension
de coupure sera de 5.2V (2.6x2=5.2).
En utilisant la carte de programmation
optionnelle(DYN3748), vous pouvez per-
sonnaliser la valeur de la coupure basse
tension.
4 DÉMARRAGE
(PROGRESSIVITÉ)
Réglez la progressivité de l'accélération.
Le niveau 1 vous donne une accélération
initiale douce et le niveau 4 vous donne
l'accélération initiale la plus brutale.
5 PUISSANCE MAXIMALE DU
FREIN
Réglez la force maximale du frein. Plus
la valeur est élevée, plus le freinage est
puissant. Cependant vous risquez le
blocage des roues entraînant une perte
de contrôle du véhicule.
7
8
30%
40%
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