McCulloch SUPERLITE 4528 Manuel D'utilisation page 258

За проверка на блокировката на регулатора на газта
1. Уверете се, че блокировката на регулатора за
газта (A) и регулаторът за газта (B) се движат
свободно и възвратната пружина работи
изправно. (Фиг. 17)
2. Натиснете надолу блокировката на газта и се
уверете, че се връща в първоначалната си
позиция, когато я отпуснете. (Фиг. 18)
3. Освободете блокировката на регулатора за газта
и се уверете, че регулаторът за газта е фиксиран
на положението за обороти на празния ход. (Фиг.
19)
4. Стартирайте двигателя и подайте пълна газ.
5. Освободете регулатора за газта и се уверете, че
резците спират изцяло.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако резците се
движат, когато регулаторът за газта е
на положение за обороти на празния
ход, регулирайте оборотите на
празния ход. Вижте
оборотите на празния ход на страница
263 .
За проверка на превключвателя за спиране
1. Стартирайте двигателя.
2. Преместете превключвателя за спиране до
положението за спиране и се уверете, че
двигателят спира.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Превключвателят
за спиране автоматично се връща в
положение за стартиране. За да
предотвратите случайно стартиране,
махнете лулата на запалителната свещ
от свещта, когато монтирате или
извършвате техническо обслужване на
продукта.
За проверка на защитата за ръцете
Защитата за ръце не позволява нараняване от
ножовете.
1. Спрете двигателя.
2. Проверете дали защитата за ръце е правилно
поставена.
3. Проверете защитата за ръцете за повреди.
За проверка на антивибрационната система
Антивибрационната система намалява вибрациите
на дръжките. Антивибрационните части действат
като разделител между корпуса на продукта и
модула на дръжките.
1. Извършете визуална проверка за деформация и
повреда.
258
Регулиране на
2. Уверете се, че антивибрационните части не са
повредени. (Фиг. 20)
За проверка на ауспуха
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никога не работете
с продукта без ауспух или с повреден
ауспух. Дефектният ауспух може да
увеличи нивото на шума и опасността от
пожар. Не използвайте продукта с
повредена или липсваща искрогасителна
мрежа. В случай на повреда
искрогасителната мрежа трябва да бъде
сменена.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ауспусите се
нагряват много по време и след работа и
при обороти на празен ход.
ВНИМАНИЕ: Ако искрогасителната мрежа
се запушва често, това може да е
признак, че ефективността на
катализатора е намалена. Обърнете се
към Вашия сервизен дистрибутор за
проверка на ауспуха. Запушена
искрогасителна мрежа ще предизвика
прегряване, което ще доведе до повреда
на цилиндъра и буталото.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Вътрешните
повърхности на ауспуха съдържат
химикали, които могат да причинят рак.
Внимавайте да не докосвате тези
елементи, ако ауспухът е повреден.
Ауспухът е предназначен за максимално намаляване
на нивата на шума и за отвеждане на отработените
газове настрани от потребителя. Ауспух с
катализатор намалява вредните отработените
газове.
1. Спрете двигателя.
2. За извършване на визуална проверка и
деформация.
3. Уверете се, че ауспухът е правилно закрепен към
продукта.
4. Почистете искрогасителната мрежа с телена
четка. (Фиг. 21)
За да извършите проверка на резеца и предпазния
щит на резеца
Външните краища на резците (A) имат функцията на
предпазни щитове на резците. Предпазният щит на
резеца защитава оператора от неволно допиране до
резеца.
(Фиг. 22)
1. Спрете двигателя и се уверете, че режещият
модул спира.
1255 - 001 - 09.07.2019