Table des Matières
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SCHEMAS:
Les figures ci-dessus montrent les schémas hydrauliques et électriques pour la
machine. Vous pouvez y suivre le circuit entre les composants, par exemple pour
l'entretien ou le remplacement des cables ou des flexibles hydrauliques.
RECHERCHE DE PANNE (MD)
Dan le tableau ci-dessous, sont décrites les principales pannes connues pour le
système de détection de métal. Le tableau décrit les causes probables et les
solutions à apporter.
PRUDENCE:
Problème
L'electronique n'est pas active
après avoir allumé le boîtier
de contrôle avec l'interrupteur
sur le côté.
Aucun métal n'est détecté
lorsqu'on contrôle le système
MD avec une pièce de fer
entre les rouleaux frontaux
avant de démarrer ou du
métal passe dans
l'alimentation sans être
repéré.
Du métal atteint le rotor
malgré qu'il soit détecté et
que l'alimentation s'arrête.
PIFX-187X-03 FCT 1060 0414
12. FAULT FINDING
Si vous hésitez sur la manière de résoudre un problème sur le
système
MD,
contacter
l'importateur JF pour des renseignements professionnels. Vous
éviterez ainsi de travailler avec un système défectueux.
Cause probable
1) Il n'y a pas d'alimentation.
2) Un fusible a grillé dans le
système de contrôle.
3) L'endommagement d'un ou
plusieurs câbles a causé un
court circuit.
1) Défaut du tube magnétique.
2) La connexion au tube
magnétique est défectueuse.
3) Le détecteur de métal est
arrété.
L'espace entre le cliquet et la
roue à rochet est trop important,
et la roue tourne trop avant que
le cliquet soit en prise.
- 100 -
toujours
un
revendeur
1) vérifier / ou brancher
l'alimentation depuis le tracteur.
2) Remplacer le(s) fusible(s).
3) Contrôler les connections et
les réparer si nécessaire.
1) Renvoyer le tube magnétique
à Kongskilde pour réglage
ou remplacement.
2) Corriger/réparer le défaut de
connexion.
3) Allumer le détecteur de
métal.
Régler l'espace entre le cliquet
et la roue à rochet avec la vis
de régalage au dessus de la
bobine. L'espace doit être
d'environ 1 mm et au maximum
de 2 mm.
JF
ou
Solution
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