Table des Matières
Publicité
Changement et tension du tapis du convoyeur de décharge
Le réglage et l'alignement du tapis du convoyeur de décharge sont expliqués au point 4.6.
Pour changer le tapis du convoyeur de décharge, suivez les consignes suivantes :
1. Détachez la goupille de verrouillage et abaissez le convoyeur contre le sol.
2. Éteignez la machine et débranchez-la.
3. Tirez le point de fixation jusqu'au début du convoyeur.
4. Pliez le convoyeur, mais ne positionnez pas le support du tapis en position de transport. Le tapis est alors
détendu.
5. Ouvrez la fixation en ouvrant le raccordement de boulon.
6. Retirez l'ancien tapis.
7. Insérez le nouveau tapis par l'arrière du convoyeur plié en commençant par la partie inférieure du
convoyeur (fente inférieure), taquets orientés vers le bas jusqu'à ce que vous puissiez le tirer par l'avant du
convoyeur. Tirez environ 60 cm de courroie.
8. Insérez l'autre extrémité du tapis par l'arrière du convoyeur plié jusqu'à la partie supérieure du convoyeur
(orifice supérieur) jusqu'à ce que vous puissiez verrouiller la fixation.
9. Tirez le tapis en surplus jusqu'au début du convoyeur.
10. Placez le convoyeur en position de travail, serrez et réglez la courroie.
Le tapis est suffisamment tendu lorsqu'il se relève quand le convoyeur est en position de travail à environ 15 cm
de la partie centrale. Un tapis trop serré peut facilement s'abîmer et user inutilement les paliers du convoyeur.
Changement des taquets du convoyeur de décharge
Vous pouvez changer les taquets du convoyeur de décharge en retirant le taquet du raccordement de boulons
(3xM8) et en remplaçant le taquet abîmé par un nouveau taquet. Il est recommandé de placer la courroie de
manière à ce que le taquet soit au-dessus du convoyeur. Éteignez la machine et débranchez-la pendant le
dépannage.
4.11.
Lubrification
Tous les points de graissage auxquels il faut rajouter de la vaseline sont marqués par une étiquette. La lubrification
doit être effectuée à intervalles d'entretien réguliers. Il y a 10 points de graissage au total, indiqués sur les images
ci-dessous 30-39 et 19. Afin d'accéder à tous les points de graissage, retirez les boulons entourés sur l'image 30 (ou
desserrez-les suffisamment pour faire glisser la plaque) et retirez la plaque de protection.
1.
Points de graissage du cylindre de la tête de la scie (2 pcs) Image 31 et Image 32 (toutes les 50
heures)
2.
Points de graissage des paliers de l'abre de commande (2 pcs) Image33 et Image34 (toutes les
200 heures)
3.
Point de graissage du palier du rouleau d'entraînement du convoyeur d'alimentation Image
35(toutes les 200 heures)
4.
Points de graissage de la protection(2 pcs) Image36et Image37 (toutes les 50 heures)
5.
Point de graissage de l'inverseur Image38 (toutes les 50 heures)
6.
Point de graissage de l'appareil de mesure de la grume Image39 (toutes les 50 heures)
7.
Douille du J de l'amplificateur de mouvement et barre. Image 19 (toutes les 200 heures)
Hakki Pilke 35 Falcon
31 / 41
Traduction
Version 11-2019
Publicité
Table des Matières
