Codes D'erreur Cummins Qsb6.7 Phase 3A/Tier; Affichage - Kalmar DCG 90 Manuel D'instructions

Codes d'erreur Cummins QSB6.7 Phase 3A/Tier 3

Affichage

SPN/FMI Description
84 / 2 Circuit de capteur de vitesse de la machine. Le régime moteur est limité au
régime moteur maximal sans paramètre VSS. Le régulateur de vitesse, la
protection contre la rétrogradation et le régulateur de vitesse ne fonctionne pas.
84 / 10 Circuit de capteur de vitesse de la machine. Le régime moteur est limité au
régime moteur maximal sans paramètre VSS. Le régulateur de vitesse, la
protection contre la rétrogradation et le régulateur de vitesse ne fonctionne pas.
91 / 0 Circuit de capteur de pédale d'accélérateur ou de position de levier. Forte
réduction de la puissance du moteur. Puissance de secours uniquement.
91 / 1 Circuit de capteur de pédale d'accélérateur ou de position de levier. Forte
réduction de la puissance du moteur. Puissance de secours uniquement.
91 / 2 Capteur de position de pédale d'accélération.
91 / 3 Circuit de capteur de pédale d'accélérateur ou de position de levier. Forte
réduction de la puissance du moteur. Puissance de secours uniquement.
91 / 4 Circuit de capteur de pédale d'accélérateur ou de position de levier. Forte
réduction de la puissance du moteur. Puissance de secours uniquement.
91 / 19 Panne système pour capteur multiplexé de pédale d'accélérateur ou de levier
SAE J1939. Le moteur ne tourne qu'au ralenti ou n'accélère pas jusqu'au
régime complet.
94 / 1 Pression d'alimentation de pompe à carburant. Niveau modérément grave.
Possibilité de difficultés de démarrage, faible puissance et fumées du moteur.
Le moteur peut ne pas démarrer.
94 / 2 Mesure d'injecteur, pression canal 1. L'unité de régulation du moteur estime la
pression de carburant et la puissance est réduite.
94 / 3 Capteur pression d'injection
94 / 4 Capteur pression d'injection
94 / 15 Pression de carburant Niveau de gravité le plus bas.
94 / 17 Pression de carburant Niveau de gravité le plus bas.
Pression d'alimentation de pompe à carburant. Niveau modérément grave.
94 / 18
L'unité de régulation du moteur a détecté une pression de carburant dans le
canal de carburant qui est supérieure à la pression demandée. La puissance
du moteur est réduite.
95 / 16 Filtre à carburant, pression différentielle. Niveau modérément grave. Possible
réduction de puissance.
97 / 3 Circuit de capteur pour l'indicateur d'eau dans le carburant. Pas de réduction
des performances. Pas d'avertissement d'eau dans le carburant disponible.
97 / 4 Circuit de capteur pour l'indicateur d'eau dans le carburant. Pas de réduction
des performances. Pas d'avertissement d'eau dans le carburant disponible.
Indicateur d'eau dans le carburant. Le niveau de gravité le plus bas. De l'eau
97 / 15
a été détectée dans le filtre à carburant. Possibilité de fumée blanche, de
réduction de puissance ou de difficultés de démarrage.
97 / 16 Indicateur d'eau dans le carburant. Niveau modérément grave.
100 / 1 Pression de canal d'huile du moteur. Niveau de gravité le plus élevé. Diminution
progressive de puissance s'amplifiant à partir de l'avertissement. Si la fonction
d'arrêt de protection du moteur est activée, le moteur est arrêté 30 secondes
après que le témoin STOP rouge a commencé à clignoter.
100 / 2 Circuit de capteur de pression d'huile. Pas de réduction des performances.
100 / 3 Circuit de capteur de pression d'huile. Pas de réduction des performances.
100 / 4 Circuit de capteur de pression d'huile. Pas de réduction des performances.
5 Maniement – Tableaux de codes d'erreur
Manuel d'instructions DCG 90-180
123
Mesures à prendre
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STOP ! Très grave
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IDCG01.04FR