Détection Automatique De Changement De Roue (Swe) - Continental ContiPressureCheck Manuel De L'utilisateur

Fonctionnement
7.5.9 Détection automatique de changement de roue (SWE*)
La fonction « Détection automatique de changement roue » (Single
Wheel Exchange abrégé en SWE) permet un remplacement simplifié d'un
pneu individuel avec capteur de roue.
Si un seul pneu avec capteur de pression de pneus est remplacé en cours
d'utilisation, le système CPC détecte automatiquement ce changement.
Une configuration ultérieure avec l'appareil de lecture manuelle n'est pas
nécessaire.
■
Le nouveau capteur de pression de pneus est en règle générale
détecté pendant le premier essai sur route après le changement
de pneu.
■
Cette procédure est terminée après un déplacement de 10 mi-
nutes environ. La prérequis est une vitesse de min. 30 km/h
(19 mph) pendant cette durée de circulation.
■
Pendant la programmation, aucune valeur de pression n'est visible
dans le symbole de pneu correspondant.
* SWE est une fonction en option et n'est pas activée dans tous les systèmes CPC.
►
Si la fonction ATL (détection automatique de re-
morque) est activée, alors la détection automatique
de changement de roue (SWE) est désactivée.
►
Si un essieu relevable est relevé, la détection automa-
tique de changement de roue (SWE) ne fonctionne
pas.
Le nouveau capteur de pneus ne peut être détecté
que si tous les axes relevables sont abaissés pendant
la circulation. La position à laquelle la roue a été rem-
placée ne joue aucun rôle dans ce cadre.
►
Au cas où la détection devait avoir échoué pendant le
premier essai sur route, le message « PAS DE SIGNAL »
s'affiche sur l'écran pour cette position de pneu ou l'af-
fichage de contrôle de la pression clignote lentement.
►
Pour le redémarrage de la détection de changement
de roue, le véhicule doit être à l'arrêt pendant 20 mi-
nutes.
Le système CPC démarre la détection automatique
de changement de roue (SWE) à chaque déplacement
jusqu'à ce que la nouvelle roue ait été détectée.
REMARQUE
REMARQUE
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