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FRANÇAIS
Description
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2.1 Description générale du souffleur de feuilles
Le souffleur de feuilles est composé d'une construction en acier dotée d'un carter de turbine
en plastique (1:A). Dans le carter de turbine, l'air aspiré à l'avant est accéléré et soufflé à
nouveau à travers le manche d'admission vertical pivotant (1:B). Le manche d'air peut être
pivoté hydrauliquement à 360 degrés par rapport au siège du conducteur, ce qui permet de
modifier la direction du débit d'air envoyé.
2.2 Montage sur le véhicule porteur
Le souffleur de feuilles est monté sur les supports de levage (3:G) sur le véhicule porteur. Il
est fixé de manière sécurisée à chaque support de levage à l'aide de deux boulons, comme
indiqué sur la figure (4:H).
Installation
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3.1 Accouplement mécanique
•
Pour plus d'informations, veuillez vous référer au manuel d'utilisation du véhicule porteur.
Lors de l'accouplement, il existe un risque de blessure, par ex. en raison de l'écrasement. Une
•
attention particulière doit être portée.
•
La procédure d'accouplement de l'accessoire est la suivante :
1. Abaissez les supports de levage et déplacez lentement le véhicule porteur vers
l'accessoire en ligne droite.
2. Ouvrez le panneau sur la base (2:F) et observez afin de vous assurer que les
supports de levage (3:G) s'engagent dans les encoches de retenue sur l'accessoire.
Assurez-vous également que l'arbre d'entraînement (4:J) est dans la bonne position.
3. Lorsque les trous de fixation sont alignés, un petit et un grand boulon de verrouillage
sont insérés et fixés à l'aide d'une goupille d'assemblage (4:H).
4. Poussez l'arbre d'entraînement sur l'arbre cannelé sur le véhicule porteur et fixez la
chaîne sur la machine porteuse (5:K) pour empêcher la protection de l'arbre
d'entraînement de tourner avec l'arbre.
5. Levez l'accessoire et déplacez-le vers la position d'extrémité supérieure afin qu'il
n'entre pas en collision avec le manche d'admission.
3.2 Raccordement des tuyaux hydrauliques
Avant de raccorder les tuyaux hydrauliques, assurez-vous que le système hydraulique du
•
véhicule porteur n'est pas sous pression.
Avant de procéder au raccordement, assurez-vous que toutes les connexions sont propres.
•
Les contaminants présents dans l'huile hydraulique peuvent causer de graves dommages au
niveau du système hydraulique.
•
Arrêtez le moteur.
Déplacez les commandes hydrauliques vers l'avant et l'arrière pour évacuer toute pression
•
résiduelle.
•
Retirez les capots de protection (7:M) des accouplements et branchez les accouplements pour
la machine porteuse (7-9).
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