Table des Matières
Publicité
Instructions_S5_S light Airplus_2017_02_22
Code d'erreur
catégorie 1
LM Er1 =
rupture du capteur de débit
d'air
LM Er2 =
court-circuit du capteur de
débit d'air
TR Er1 =
rupture du capteur des fu-
mées
TP Er1 =
rupture du capteur de la
cage de chute des pellets
TP Er2 =
court-circuit du capteur de la
cage de chute des pellets
HB Er1 =
rupture au niveau du panneau
de commande ou rupture du
câble de raccordement du
panneau de commande à la
platine principale ou commu-
nication perturbée avec le
Touch-Control TC1 (option).
RE Er1 =
le pontage "entrée Réserve"
est ouvert.
©
wodtke GmbH - Tübingen. Tous droits réservés et soumis à modifications sans préavis.
Cause de la panne
Cas A : rupture du capteur de débit d'air (= erreur causée par un
élément constitutif)
Cas B : erreur externe due au reflux des fumées. Température du
capteur > 120 °C (voir également la description de l'erreur TL). Le
chauffage du capteur dû au reflux des fumées sur des valeurs
> 120 °C est considéré comme erreur causée par un élément
constitutif (rupture) et l'affichage bascule sur LM Er1. La remise
en marche de l'appareil est possible après le refroidissement de
l'appareil / du capteur et si le capteur n'a pas été détérioré dura-
blement.
Court-circuit = erreur causée par un élément constitutif
Rupture = erreur causée par un élément constitutif
Rupture = erreur causée par un élément constitutif
Court-circuit = erreur causée par un élément constitutif
Rupture = erreur causée par un élément constitutif
Le fil de pontage "entrée Réserve" est ouvert ou erreur au ni-
veau d'un élément externe / de l'appareil.
Indications : "l'entrée Réserve" est destinée à recevoir des confir-
mations de réception d'accessoires externes. Le système con-
trôle toujours si cette entrée est pontée = fermée après chaque
démarrage et l'écoulement de 15 secondes. Le programme d'allu-
mage de l'appareil ne démarre que par la suite. Ensuite, "l'entrée
Réserve" est contrôlée en permanence. L'ouverture du pontage
sur "l'entrée Réserve" provoque un débranchement de défail-
lance / une fonction de sécurité (erreur de catégorie 1).
Exemples d'application (voir également les instructions de
montage) :
1) Volet d'évacuation des fumées : il est possible, en cas d'emploi
d'un volet d'évacuation des fumées mécanique ou motorisé, d'ap-
pliquer le contact de fermeture de ce volet à l'entrée Réserve. Le
poêle à pellets wodtke se mettra uniquement en marche si ce vo-
let d'évacuation des fumées est ouvert. Une fonction de sécurité
débranche l'appareil dès que le volet d'évacuation des fumées ne
fonctionne pas correctement. Le volet d'évacuation des fumées
motorisé doit s'ouvrir entièrement en l'espace de 15 secondes,
pour éviter le déclenchement d'un message d'erreur à défaut
d'une confirmation de réception.
2) Volet d'admission d'air de combustion : de l'air de combustion :
fonction, application et câblage identiques à ceux du volet d'éva-
cuation des fumées.
3) Verrouillage via l'équipement de ventilation / la hotte aspi-
rante : il est possible, si l'équipement de ventilation ou la hotte as-
piration est doté d'une sortie sans potentiel en qualité de signal
de service, d'appliquer cette sortie comme contact d'ouverture à
"l'entrée Réserve". Le poêle à pellets wodtke se met uniquement
en marche, si la hotte aspirante / la ventilation n'est pas en ser-
vice. Il est évidemment possible de commuter tous les exemples
décrits électriquement en série, de manière à ce que le poêle à
pellets wodtke se mette uniquement en marche, si tous les équi-
pements externes fonctionnent correctement respectivement qu'il
se débranche dès qu'un seul équipement ou dispositif externe est
concerné par un dysfonctionnement.
page 58 / 68
Résolution d'erreur
Cas A : remplacement du capteur de
débit d'air + remise à zéro via la
touche I/O.
Cas B : le remplacement du capteur
de débit d'air n'est pas nécessaire.
Mettez-vous à la recherche de l'erreur
externe / éliminez-la (motifs selon la
description donnée pour l'erreur
TL Hi / TL Grd) puis réinitialisez à
l'aide de la touche I/O.
Test / remplacement du capteur de
débit d'air + remise à zéro via
la touche I/O.
Test / remplacement du capteur des
fumées TR + remise à zéro ma-
nuelle via la touche I/O.
Test / remplacement du capteur de
la cage de chute des pellets TP +
remise à zéro manuelle via la
touche I/O.
Test / remplacement du capteur de
la cage de chute des pellets TP +
remise à zéro manuelle via
la touche I/O.
Contrôlez d'abord l'absence de com-
pression / la polarité du câble de rac-
cordement etc. et procédez ensuite au
test / remplacement du panneau de
commande / du TC1 et remise à zéro
manuelle via la touche I/O. Dans l'hy-
pothèse d'une rupture de l'affichage,
l'erreur demeure affichée même après
le raccordement du nouveau panneau
de commande. Appuyez brièvement
sur la touche I/O afin que le système
identifie le nouveau panneau de com-
mande.
Contrôlez le fil de pontage "entrée
Réserve" et insérez-le correcte-
ment.
Contrôlez le câblage / le fonctionne-
ment correct (notamment le contact
de fermeture) des éléments ex-
ternes, éventuellement raccordés,
et remplacez-les au besoin.
Remise à zéro manuelle via la
touche I/O.
Attention : une remise à zéro du
message d'erreur RE Er1 et le re-
démarrage en découlant sont uni-
quement possibles, si "l'entrée
Réserve" est à nouveau pontée (=
fermée).
Indication : il est requis, dans l'hypo-
thèse d'équipements externes com-
mutés en série, de contrôler tous
les équipements externes et l'inté-
gralité du câblage sur le plan ex-
terne.
Impression 02/2017
Art. n° 951 027
Publicité
Table des Matières
