Uzupełnianie Paliwa - Murray 1695859 Manuel D'utilisation

SPRAWDZIĆ POZIOM OLEJU W SILNIKU
(PRZED URUCHOMIENIEM SILNIKA)
UWAGA: Silnik jest dostarczany z olejem fabrycznym. Sprawdź
poziom oleju. W razie potrzeby, uzupełnić ilość oleju.
1. Sprawdzić, czy maszyna jest wypoziomowana. Stosować wysokiej
jakości oleje zawierające dodatki czyszczące, noszący oznaczenie
„Klasa SF, SG, SH, SJ, lub wyższa".
2. Zdjąć korek wlewu paliwa/prętowy wskaźnik poziomu (A,
Ilustracja 16) i wytrzeć do czysta.
3. Wsunąć korek wlewu oleju/prętowy wskaźnik poziomu i dokręcić
w prawo.
4. Zdjąć korek wlewu oleju/prętowy wskaźnik poziomu i sprawdzić
poziom oleju.
UWAGA: Podczas pracy silnika nie należy sprawdzać poziomu
oleju.
5. Jeśli jest to konieczne, należy uzupełnić olej do osiągnięcia
poziomu znacznika FULL (pełny) na korku wlewu/prętowym
wskaźniku poziomu. Nie wolno uzupełniać zbyt dużą ilością oleju.
6. Dokręcić korek wlewu oleju/prętowy wskaźnik poziomu po każdym
sprawdzeniu poziomu oleju.
UWAGA: We wszystkich temperaturach jest dopuszczalny
silnikowy olej syntetyczny 5W30. NIE mieszać z benzyną. Patrz
Tabela zalecanych olejów.
ZALECANE PALIWO
Paliwo musi spełniać następujące wymogi:
• Czysta, świeża benzyna bezołowiowa.
• Minimalna liczba oktanowa 87/87 AKI (91 RON). Przy stosowaniu
na dużych wysokościach, zob. poniżej.
• Można stosować benzynę zawierającą do 10% etanolu lub do 15%
MTBE (eteru tert-butylowo-metylowego).
UWAGA: Nie używać benzyn nie spełniających powyższych
wymogów, np. E85. Nie dodawać oleju do benzyny i nie przerabiać
silnika do pracy na innych paliwach. Uszkodzi to podzespoły
silnika i unieważni gwarancję na silnik.
Aby uchronić układ paliwowy od tworzenia się żywic, dodać do paliwa
stabilizatora. Nie wszystkie paliwa mają równie wysoką jakość. Jeżeli
wystąpią usterki w pracy silnika, warto zmienić markę paliwa lub źródło
zaopatrzenia. Ten silnik jest zatwierdzony do pracy na benzynie. System
kontroli emisji w tym silniku jest EM (modyfikacje silnika).
Praca na znacznej wysokości
Przy pracy na wysokości przekraczającej 1524 metry (5000 stopy)
dopuszczalna jest beznzya o minimalnej liczbie oktanowej 85/85 AKI (89
RON). W celu zachowania zgodności z przepisami o emisji wymagana
jest regulacja do pracy na znacznej wysokości. Obsługa maszyny bez tej
regulacji spowoduje pogorszenie jej pracy, zwiększenie zużycia paliwa i
emisji. Informacje o przystosowaniu silnika do pracy na znacznej
wysokości można uzyskać od autoryzowanych dealerów Briggs &
Stratton.
Nie zaleca się uruchamiania silnika z zestawem do pracy na znacznych
wysokościach przy wysokości poniżej 762 m n.p.m (2500 stopy) .
* W temperaturach niższych niż 4°C (40°F) stosowanie SAE 30 utrudni rozruch.
** W temperaturach powyżej 27°C (80°F) stosowanie 10W-30 może spowodować
zwiększone zużycie oleju. Częściej sprawdzać poziom oleju.
UZUPEŁNIANIE PALIWA
OSTRZEŻENIE:
Benzyna i jego opary są bardzo łatwopalne i wybuchowe.
Pożar lub wybuch mogą spowodować groźne oparzenia lub
śmierć.
Procedura uzupełniania paliwa
• Wyłączyć silnik i odczekać co najmniej 3 minuty aż ostygnie przed
odkręceniem korka zbiornika paliwa.
• Paliwo dolewać na świeżym powietrzu lub w dobrze przewietrzonym
pomieszczeniu.
• Nie przepełniać zbiornika paliwa. Aby pozostawić miejsce na rozszerzanie
się paliwa, nie napełniać powyżej dolnej powierzchni szyjki zbiornika
paliwa.
• Nie zbliżać paliwa do iskier, otwartych płomieni, płomieni pilotowych i
innych źródeł zapłonu.
• Często sprawdzić, czy nie ma pęknięć lub przecieków na przewodach
paliwa, zbiorniku, korkach lub elementach mocujących. Jeśli są
uszkodzone, należy je wymienić.
• Jeżeli dojdzie do rozlania paliwa, przed uruchomieniem silnika należy
poczekać aż wyparuje.
1. Usunąć brud i odpadki z okolic korka paliwa. Zdjąć korek
Przyrządy do sterowania pracą silnika
paliwa (G,
2. Uzupełnić poziom paliwa. Aby pozostawić miejsce na
rozszerzanie się paliwa, nie napełniać powyżej dolnej
powierzchni szyjki zbiornika paliwa.
3. Zakręcić ponownie korek paliwa.
OBSŁUGA
).
21