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FR - Problèmes et solutions
Problèmes
Le récepteur ne veut pas se mettre
en marche
L'émetteur ne se synchronise pas
avec le récepteur
Le récepteur ne veut pas se mettre
en marche
Alarme audio permanent
Mouvement des servos est très
lent
Le servo ne bouge pas lors du
trimming
Portée très faible
Le servo bouge dans le sens
inverse
Le palonnier n'est pas en position
centrale
Les commandes bloquent
Le modèle se dirige sans ordre de
l'émetteur
Servo des gaz ou régulateur met-
tent les gaz sans avoir reçu l'ordre
de l'émetteur
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Cause
Les piles ne sont pas mises en place
correctement
Les piles sont vides
Composant électronique défectueux
Attendu trop longtemps en appuyant sur
la touche de synchronisation du récep-
teur
On essaye de synchroniser un récepteur
étranger
Un régulateur électronique a été utilisé.
Les piles ne sont pas mises en place
correctement
Les piles sont vides
Contact défectueux
La tension d'alimentation de l'émetteur
est trop faible
La tension d'alimentation du récepteur
est trop faible
Les leviers de transmissions de com-
mandes frottent
Trim est en fin de course
La tension d'alimentation de l'émetteur
est trop faible
La tension d'alimentation du récepteur
est trop faible
L'antenne de réception est mal montée
dans le modèle
Mauvais réglage du sens de rotation du
servo
Palonnier pas correctement installé
Trim en fin de course
Course de servo trop grande
Direction mal trimé
Canal des gaz mal trimé
Solution
Mettez les piles correctement en place (en respec-
tant la bonne polarité)
Mettez en place de nouvelles piles
Contactez le service après vente
Appuyez plus rapidement sur la touche de synchro-
nisation de l'émetteur après avoir relâché celle du
récepteur.
Utilisez uniquement un récepteur Compa 2,4GHZ
Au lieu d'utiliser un régulateur électronique passez
en alimentation externe pour la synchronisation du
récepteur.
Mettez les piles correctement en place (en respec-
tant la bonne polarité)
Mettez en place de nouvelles piles
Vérifiez complètement le câblage
Changez les piles
Changez les piles
Rendez les commandes plus libres
Replacez le trim en position centrale et ajuster la
fixation sur le guignol ou palonnier
Changez les piles
Changez les piles
Placez l'antenne comme conseillée
Inversez le sens de rotation du servo
Placez correctement le palonnier sur le servo
Réglez correctement le trim
Limitez les fin de course du servo
Ajustez le trim directionnel jusqu'à ce que le modèle
roule tout droit
Rectifiez le trim du canal des gaz afin que votre
modèle se comporte correctement
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