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Manuels Connexes pour Advance PI3
Sommaire des Matières pour Advance PI3
- Page 1 Manuel d’utilisation V 1.1 / 11_2020...
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Page 3: Table Des Matières
Sommaire Thank you for flying ADVANCE....... . . 4 Paramoteur ......... .26 Une aile, plusieurs usages . -
Page 4: Thank You For Flying Advance
Thank you for flying ADVANCE L’esprit pionnier et la précision suisse. Notre histoire. Félicitations pour avoir choisi la PI 3, un produit de qualité ADVANCE. Nous sommes convaincus que tu vas réaliser de nombreux vols pas- Permettre à nos idées de voler, voilà ce que nous faisons. Depuis plus sionnants avec cette aile. - Page 5 PI3 – Light versatility Profite de la liberté et de la polyvalence – dans les airs comme au sol. Qu’il s’agisse de vol thermique, de Hike & Fly ou de mini voile : avec la La nouvelle PI 3 est l’une des ailes de série les plus légères du marché, nouvelle PI 3, c’est toi qui décide.
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Page 6: Une Aile, Plusieurs Usages
Une aile, plusieurs usages Mini Voile Dans la plage Mini Voile, avec une charge alaire projetée de 5 kg/m2 et Chaque taille de PI 3 est subdivisée en trois plages de poids : « plus, la PI 3 est clairement une aile active. Elle exige un pilote très ex- Thermique », «... -
Page 7: Exigences Envers Le Pilote
Exigences envers le pilote Indications générales concernant la pratique Info du parapente Une description détaillée des plages de poids recommandées et Pour pratiquer le vol en parapente, il est obligatoire d’avoir bénéficié étendues est fournie dans la rubrique « Données techniques ». Les in- d’une formation adaptée et de connaissances approfondies en la dications chiffrées de poids s’entendent en PTV : poids du pilote, plus matière ainsi que des assurances et licences requises. -
Page 8: Débutant - Homologation En/Ltf A
Exigences envers le pilote Débutant – Homologation EN/LTF A Expert – EN/LTF C Les PI 3 21, 23, 25, 27 ont des fourchettes de PTV 60 – 85 kg Les suspentes courtes et la course des freins réduite valent (taille 21), 70 – 95 kg (taille 23), 80 – 105 kg (taille 25), 92 – 115 kg (taille à... - Page 9 Exigences envers le pilote 50 kg 120 kg BEGINNER INTERMEDIATE BEGINNER INTERMEDIATE BEGINNER INTERMEDIATE BEGINNER INTERMEDIATE INTERMEDIATE EXPERT EN/LTF A = Beginner EN/LTF B = Intermediate EN/LTF C = Expert...
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Page 10: Handle With Care
Handle with care D’un poids particulièrement optimisé, l’ADVANCE PI 3 est destinée à des fonctions très spécifiques. Ainsi, les exigences relatives à sa mani- pulation et son maniement sont particulièrement élevées. Il est donc in- dispensable de se pencher sérieusement sur ce produit et ses caracté- ristiques. -
Page 11: Mise En Service De L'aile
Livraison Réglage des commandes de frein Avant la livraison, chaque aile ADVANCE doit faire l’objet d’un vol d’es- La longueur des commandes de frein a été réglée en usine de fa- sai par le revendeur qui en vérifiera les réglages de base. Ensuite, le çon à... -
Page 12: Réglage De L'accélérateur
Réglage de l’accélérateur Règle correctement l’accélérateur de la PI 3 avant ton premier vol. Assure-toi que les cordes de l’accélérateur passent librement dans toutes les poulies de la sellette. Relie les cordes de l’accélérateur aux élévateurs à l’aide d’attaches rapides. Enfin contrôle que ton régla- ge permet d’utiliser toute l’amplitude de l’accélérateur. -
Page 14: Des Sellettes Appropriées
Des sellettes appropriées D’une manière générale, la PI 3 peut être utilisée avec toutes les sellet- tes sans croisillons rigides (voir le chapitre « Homologation »). Des sellettes avec les mesures suivantes ont été utilisées lors des tests : § Poids total au décollage sous 80 kg: distance entre les mous- quetons 40 cm (+/- 2 cm), hauteur 40 cm (+/- 1 cm) Poids total au décollage 80 à... -
Page 16: Comportement En Vol
Les élévateurs de la PI 3 disposent du « Easy Connect System » 5. Espace aérien et champ de vision libres ? compatible avec les sellettes ADVANCE – dont le but est d’aider à s’attacher correctement. Le dos de chaque élévateur C présente une Le comportement de la PI 3 au décollage est tout à... - Page 17 Décollage par vent fort (face voile) que le bord d’attaque forme une courbe parfaite – ainsi les bouts d’aile ne se gonfleront pas avant le centre. Le décollage face à l’aile est généralement recommandé par vent fort, mais est aussi de plus en plus utile en conditions de vent modéré pour Charge alaire élevée : Une forte charge alaire fait que la pri- les parapentes modernes qui montent facilement.
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Page 18: Vol Normal
L’équipe de test ADVANCE a sa formule : une heure immédiatement arrêter l’aile avec une action brève mais énergique de maniement au sol équivaut à dix grands vols. sur les freins. Charge alaire élevée : Le roulis augmente avec une charge Handle with care : Le maniement au sol accentue l’usure de... -
Page 19: Vol Accéléré
Vol accéléré Charge alaire élevée : Une forte charge alaire entraîne un taux de chute plus important en virage. Une très bonne anticipation La PI 3 peut être accélérée, et l’aile demeure extrêmement stable en des trajectoires et une très bonne connaissance du terrain sont vol accéléré. -
Page 20: Fermetures
Fermetures Si l’aile plonge vers l’avant (par ex. l’angle d’incidence diminue), § relâche l’accélérateur jusqu’à ce que l’aile ait retrouvé sa position au- Fermeture asymétrique de l’aile (un seul côté) dessus du pilote. La PI 3 est une voile très tendue et très stable. Les fermetures sont Conseil pratique : Tu peux t’entraîner à... -
Page 21: Fermeture Symétrique (Frontale)
Descente rapide Fermeture symétrique (frontale) L’équipe test d’ADVANCE recommande les grandes oreilles ou la spirale Si le bord d’attaque se replie, l’écoulement normal de l’air s’interrompt, engagée pour effectuer une descente rapide et efficace. -
Page 22: Spirale Engagée
Grandes oreilles (fermeture symétrique des bouts d’aile) Spirale engagée La PI 3 a des élévateurs A séparés dans les tailles 21, 23, 25 et 27. Nous recommandons une répartition neutre du poids dans la sellette, sans déplacement actif du poids dans une direction – comme le moy- Pour faire les oreilles, tire énergiquement et simultanément sur les élé- en le plus simple et le plus confortable pour effectuer cette manœuv- vateurs A extérieurs. -
Page 23: Décrochage
Il faut à peu près le même temps pour sortir ADVANCE ne conseille pas de provoquer délibérément une vrille avec la de spirale que pour y entrer – mais la sortie commence à très haute vi- PI 3 à... -
Page 24: Phase Parachutale
Le décrochage peut être une situation très dynamique avec une PI 3, Effectue toujours une volte d’atterrissage avec une finale bien mar- particulièrement avec une forte charge alaire. ADVANCE ne le recom- quée. Arrive avec assez de vitesse et commence à freiner à l’approche mande donc pas. -
Page 25: Vol Avec Une Aile Mouillée (Risque De Parachutage)
Vol avec une aile mouillée (risque de parachu- Attention : Un freinage important avant de se poser, en ré- tage) duisant la vitesse de l’aile, augmente le taux de chute et ac- centue la descente. Cela la rend aussi l’aile beaucoup moins En volant avec une aile mouillée, on court le risque d’un décrochage manoeuvrable. -
Page 26: Décollage Au Treuil
Décollage au treuil En raison de la construction légère de la PI 3, le décollage au treuil n›est pas recommandé. Le décollage au treuil n’est autorisé que si : le pilote bénéficie d’une formation au décollage au treuil (Allemagne § seul./DHV) ;... - Page 27 §...
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Page 30: Pliage
Pliage En général Tu préserveras ainsi la durée de vie de ta PI 3, ainsi que ses qualités de gonflage fiable et rapide au décollage. Garde toujours ton aile dans La PI 3 est livré avec un COMPRESSBAG. Pour qu‘il puisse être em- un endroit sec à... -
Page 31: Maintenance Et Contrôles
24 mois. Le service doit être réa- § avec un savon neutre, en aucun cas à l’aide de solvants. lisé par une entreprise de contrôle autorisée par ADVANCE, selon les procédures recommandées. Ôter régulièrement des caissons le sable, les feuilles mortes, les §... -
Page 32: Réparations
être d’un taille différente. Tu trouveras des instructions plus détail- lées dans la rubrique « Eine detaill » de notre site www.advance.swiss. Les petites réparations sont à considérer comme des exceptions à ce principe général. Il peut s’agir par exemple de réparer des petites dé- Réparations des suspentes... -
Page 33: Élimination
Élimination La protection de l’environnement joue un rôle important dans le choix des matériaux et dans la fabrication d’un produit ADVANCE. Nous uti- lisons exclusivement des matériaux sans danger pour l’environnement et qui sont soumis à un contrôle permanent quant à la qualité et au respect de l’environnement. -
Page 34: Données Techniques
Données techniques PI 3 Surface à plat 16.0 19.0 21.0 23.0 27.0 Surface projetée 14.0 16.7 18.4 20.1 21.9 23.7 Poids de décollage 50-90 50-95 60-100 70-110 80-120 92-125 Plage idéale thérmique – 50-65 60-75 70-85 80-97 92-110 Plage idéal marche & vol 50-70 65-85 75-95... -
Page 35: Matériaux Utilisé
Matériaux utilisé Les matériaux utilisés pour la construction de la PI 3 ont été soigneuse- ment sélectionnés afin de garantir à nos ailes une excellente tenue dans le temps. Ils sont longuement testés en conditions réelles d’utilisation. 21,23,25,27 16,19 Tailles Skytex 32, 70032 E3W Dominicotex 10D Bord d‘attaque... -
Page 36: Homologation
Lors du développement d’une aile ADVANCE, l’accent est mis avant tout sur le comportement en vol ainsi que sur son maniement, et pas exclusivement sur le test d’homologation. Il en résulte ainsi un produit équilibré... -
Page 38: Service
Sur www.advance.swiss, tu trouveras des informations complètes sur ADVANCE et ses produits ainsi que des adresses qui te seront utiles si Sur ton compte MyADVANCE tu y trouveras par ailleurs tous les do- tu as des questions. -
Page 39: Garantie
Garantie Dans le cadre de la garantie ADVANCE nous sommes contraints de corriger tout défaut éventuel de nos produits qui serait imputable à des défauts de fabrication. Pour qu’un recours à la garantie soit valide, tu dois informer ADVANCE immédiatement après la découverte d’un défaut et nous envoyer le produit défectueux pour qu’il soit contrôlé. -
Page 40: Description
Description Extrados Ouvertures du bord d’attack Intrados Paroi intercellulaire Cellules Winglet Ouvertures de vidage... -
Page 41: Plan Du Suspentage
Plan du suspentage 16 / 19 / 21 / 23 / 25 / 27 16 / 19 / 21 / 23 / 25 / 27 1A10 1A10 1A11 1B10 1A11 1B11 2AB5 1B10 1A12 1B11 1B12 2AB5 1A12 1B12 BST Up BST Up 2CD4 BST Up... -
Page 42: Les Élévateurs
Les Élévateurs Softlinks Branches A séparées à partir de la taille 21 Poulie de renvoi accélérateur Attaches rapides Boutons-pression Anneaux en céramique Base de l‘élévateur avec « Easy Connect System » Suspente de Stabilo Orange... -
Page 43: Noeud De Chaise
Noeud de chaise... -
Page 44: Softlinks
Softlinks... - Page 45 a d v a n c e t h u n a g f o n + 41 3 3 225 70 10 w w w. a d v a n c e.c h u t t i g e n g s t r a s s e 87 f a x + 41 3 3 225 70 11 i n f o @ a d v a n c e.c h c h 3 6 0 0 t h u n...