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L'interrupteur de révision
• est un dispositif de protection requis,
• doit être installé à un endroit bien accessible à proximité du ventilateur,
• est utilisé par le personnel qualifié pour vérifier et interrompre directement l'ali-
mentation électrique du ventilateur,
• doit donc être conçu comme un déconnecteur omnipolaire verrouillable.
7.2.2
Installer l'interrupteur de protection du moteur
Un moteur électrique avec une puissance nominale supérieure à 0,5 kW doit être
protégé contre la surchauffe et raccordé au réseau électrique avec un dispositif de
protection du moteur approprié (protection contre la surchauffe et le court-circuit).
AVIS
Risque de surchauffe du moteur électrique
Dommages au moteur
L'interrupteur de protection du moteur ne protège pas de manière fiable le moteur
électrique contre la surchauffe, notamment en cas de refroidissement insuffisant
du moteur dû à une faible vitesse, à une roue de ventilateur défectueuse ou à une
grille de ventilation obstruée.
Le montage d'un interrupteur de protection du moteur relève de la responsabi-
u
lité de l'opérateur.
Réglez l'interrupteur de protection du moteur sur le courant nominal du moteur
u
conformément à la plaque signalétique.
En cas d'utilisation d'un convertisseur de fréquence (CF), clarifiez si des fonctions
de protection du moteur intégrées permettent un fonctionnement du ventilateur
sans interrupteur de protection du moteur supplémentaire.
Le CF doit être paramétré avec les données du moteur par le personnel qualifié.
7.2.3
Limiteur du courant de démarrage
AVIS
Forte charge mécanique du ventilateur.
Charge thermique et électrodynamique des enroulements du moteur.
Durée de vie réduite du ventilateur.
Interférence avec les dispositifs électriques voisins tels que les commandes.
▪ Lorsque les grands ventilateurs sont mis en marche et fonctionnent sous la
pleine tension secteur, un courant de fermeture du circuit élevé est généré.
▪ Lorsque le ventilateur est mis en marche directement, un couple excessif se
produit, ce qui peut exercer une forte charge sur la roue de ventilation et le
support de moteur et l'endommager.
Le fabricant recommande l'utilisation d'une limitation du courant de démarrage
u
dès 3 kW de puissance moteur (par exemple, circuit de démarrage étoile/tri-
angle, démarreur progressif ou démarrage progressif avec convertisseur de
fréquence (FU)).
Au plus tard pour les ventilateurs dont la puissance du moteur est supérieure à 4
kW, le courant de démarrage doit être limité par l'une des méthodes ou l'un des
dispositifs énumérés:
• Démarrage étoile/triangle
• Dispositif de démarrage progressif/démarreur progressif
Instructions d'utilisation CMVpro 125-400 | Version 1-fr
Installation électrique | 7
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