Caractéristiques Des Cordes D'amarrage; Longueur De La Corde D'amarrage Secondaire - head rush technologies IT-100 Manuel D'utilisation

CARACTÉRISTIQUES DES CORDES D'AMARRAGE
Head Rush Technologies autorise l'utilisation de toute corde d'amarrage conforme
aux normes de l'ACCT, de l'ASTM et/ou à toute autre norme applicable.
Si les cordes d'amarrage du passager viennent de la boucle ou d'un emplacement
comparable du harnais du passager, les longueurs de cordes d'amarrage minimales
suivantes sont recommandées :
ƒ Modèles IT-100 et ITL-100 : 61 cm (24 po)
ƒ Modèles ITT-100 et ITTL-100 : 30 cm (12 po)
Remarque : Les longueurs de cordes d'amarrage n'incluent pas les mousquetons/connecteurs.
Vérifiez toujours la longueur correcte des cordes d'amarrage en la testant. Les cordes
d'amarrage doivent être assez longues pour empêcher tout impact avec la tête, le
visage ou les mains, même dans le pire des cas. L'installateur et/ou l'exploitant sont
responsables des longueurs correctes des cordes d'amarrage. Head Rush Technologies
n'accepte AUCUNE responsabilité pour une configuration ou une utilisation incorrectes
de l'Impact Trolley et/ou de la corde d'amarrage utilisée avec l'Impact Trolley.
UTILISEZ UNIQUEMENT DES CORDES D'AMARRAGE CERTIFIÉES
Les cordes d'amarrage principales et secondaires doivent être conformes aux
normes de l'ACCT, de l'ASTM et/ou à toute autre norme applicable.
VÉRIFIEZ QUE LA TÊTE DES PASSAGERS EST AU-DESSOUS
DE LA TYROLIENNE
Pendant l'utilisation, veillez à ce que la tête des passagers se trouve à 30 cm
(12 po) au moins au-dessous de la tyrolienne et de son trolley.
N'UTILISEZ PAS DE CORDES D'AMARRAGE PLUS COURTES
Des cordes d'amarrage plus courtes peuvent provoquer une collision des mains
et/ou du visage du passager avec le trolley pendant le freinage d'impact. Vérifiez
toujours que la connexion de la corde d'amarrage est assez longue pour empêcher
tout impact avec la tête, le visage ou les mains pendant le freinage d'impact,
même dans le pire des cas. Les longueurs des cordes d'amarrage ne sont qu'une
indication. Elles doivent être vérifiées par l'exploitant et le constructeur.

LONGUEUR DE LA CORDE D'AMARRAGE SECONDAIRE

Un connecteur secondaire de secours doit toujours être utilisé. Cette corde
d'amarrage secondaire doit avoir du mou en utilisation standard et lors de freinage
d'impact tandis que la corde d'amarrage principale continue de subir la charge.
Lors d'un freinage d'impact, un passager se balance généralement vers l'avant
et vers le haut. Ce balancement augmente la distance entre le point d'attache du
harnais et le point d'attache secondaire sur l'Impact Trolley. Si la corde secondaire
est trop courte, le point d'attache secondaire subira une charge lors d'un freinage
d'impact et provoquera une usure excessive sur le trolley et la ligne.
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