Table des Matières
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Dimensions:
Longueur hors tout:
2255 mm (88.8 in)
Largeur hors tout:
980 mm (38.6 in)
Hauteur hors tout:
1410 mm (55.5 in)
Hauteur de la selle:
845/870 mm (33.3/34.3 in)
Empattement:
1540 mm (60.6 in)
Garde au sol:
205 mm (8.07 in)
Rayon de braquage minimum:
2700 mm (106.3 in)
Poids:
Avec huile et carburant:
261 kg (575 lb)
Moteur:
Type de moteur:
Refroidissement par liquide, 4 temps,
DACT
Disposition du ou des cylindres:
Bicylindre en ligne incliné vers l'avant
Cylindrée:
1199 cm³
Alésage × course:
98.0 × 79.5 mm (3.86 × 3.13 in)
Taux de compression:
11.00 :1
Système de démarrage:
Démarreur électrique
Système de graissage:
Carter sec
Huile moteur:
Marque recommandée:
YAMALUBE
Type:
SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40,
20W-40 ou 20W-50
0
10 30 50 70 90 110
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 10W-50
SAE 15W-40
SAE 20W-40
SAE 20W-50
–20 –10 0
10 20 30 40 50 ˚C
Classification d'huile moteur recommandée:
API Service de type SG et au-delà/JASO
MA
Quantité d'huile moteur:
Sans remplacement de la cartouche du
filtre à huile:
3.10 L (3.28 US qt, 2.73 Imp.qt)
Avec remplacement de la cartouche du
filtre à huile:
3.40 L (3.59 US qt, 2.99 Imp.qt)
Huile de couple conique arrière:
Type:
Huile Yamaha de couple conique SAE 80
API GL-5 ou huile pour engrenages
hypoïdes SAE 80 API GL-4
Quantité:
0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)
8-1
CARACTÉRISTIQUES
Refroidissement:
Capacité du vase d'expansion (jusqu'au
repère de niveau maximum):
0.26 L (0.27 US qt, 0.23 Imp.qt)
Capacité du radiateur (circuit compris):
1.83 L (1.93 US qt, 1.61 Imp.qt)
Filtre à air:
130 ˚F
Élément du filtre à air:
Élément en papier huilé
Carburant:
Carburant recommandé:
Supercarburant sans plomb exclusivement
Capacité du réservoir:
23.0 L (6.08 US gal, 5.06 Imp.gal)
Quantité de la réserve:
3.9 L (1.03 US gal, 0.86 Imp.gal)
Injection de carburant:
Corps de papillon d'accélération:
Repère d'identification:
23P1 00
Bougie(s):
Fabricant/modèle:
NGK/CPR8EB9
Écartement des électrodes:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Embrayage:
Type d'embrayage:
Humide, multidisque
Transmission:
Système de réduction primaire:
Engrenage droit
Taux de réduction primaire:
85/58 (1.466)
8
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