gefran SIEIDrive ADV200 Guide Rapide Pour L'installation page 119

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Var trop chaud
10
HeatsinkS OTUT
11
Air trop chaud
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Mot trop chaud
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Surcharge Var
14
Surcharge Mot
15
ResFrein schar
16
Manque Phase
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Alarm BusOptio
Solution: Trop d'alarmes de Désaturation se sont produites. Appliquer les solutions suggérées
pour l'alarme Désaturation.
Condition : Alarme température dissipateur trop élevée
Solution :
- Contrôler que le ventilateur de refroidissement fonctionne normalement.
- Contrôler que les dissipateurs ne sont pas colmatés
Condition : Alarme température dissipateur trop élevée ou trop basse.
La température a dépassé la limite supérieure ou inférieure de la température paramétrée pour le
transducteur de température linéaire.
Solution :
- Contrôler que le ventilateur de refroidissement fonctionne normalement.
- Contrôler que les dissipateurs ne sont pas colmatés.
- Contrôler que les ouvertures pour l'air de refroidissement de l'armoire ne sont pas bouchées.
Condition : Alarme température de l'air à l'entrée trop élevée.
Solution : Contrôler le fonctionnement du ventilateur.
Condition : Alarme d'échauffement du moteur. Les causes possibles peuvent être :
- Cycle de charge appliqué trop lourd
- La température du milieu ambiant où est installé le moteur est trop élevée
- Si le moteur est équipé d'une ventilation forchée : Le ventilateur ne fonctionne pas
- Si le moteur n'est pas équipé d'une ventilation forchée : charge trop élevée à petite vitesse.
Le refroidissement du ventilateur, monté sur l'arbre moteur, n'est pas suffisant pour ce cycle de
charge.
- Le moteur est utilisé à une fréquence inférieure à la fréquence nominale, causant ainsi des
pertes magnétiques supplémentaires.
Solution :
- Modifier le cycle de fonctionnement.
- Installer une ventilation forcée sur le moteur.
Condition : Alarme surcharge drive.
Elle est provoquée par le dépassement du seuil de surcharge de l'accumulateur de l'image
thermique I²t du drive.
Solution : Contrôler que la grandeur du drive est appropriée à l'application.
Condition : Alarme surcharge moteur.
Le courant absorbé pendant le fonctionnement est supérieur à la valeur de la plaque du moteur.
Cela est dû au dépassement du seuil de surcharge de l'accumulateur de l'image thermique I²t
du moteur.
Solution :
- Réduire la charge du moteur.
- Augmenter la grandeur du moteur.
Condition : Alarme surcharge résistance de freinage .
Le courant absorbé par la résistance est supérieur au courant nominal. Cela est dû au dépas-
sement du seuil de surcharge de l'accumulateur de l'image thermique I²t de la résistance de
freinage.
Solution: Augmenter la valeur en Watt des résistances de freinage
Condition : Alarme absence de phase d'alimentation.
Solution : Contrôler la tension de la ligne d'alimentation et l'éventuelle intervention des protec-
tions en amont du drive.
Condition : Erreur pendant la configuration ou erreur de communication.
XXXXH-X Si le premier chiffre à gauche de "H" du sous-code d'alarme est 0, l'erreur est due à
un problème de communication.
XXXXH-X Si le premier chiffre à gauche de "H" du sous-code d'alarme est autre que 0,
l'erreur est due à un problème de configuration.
ADV200 • Guide rapide pour l'installation - Spécifications et branchement
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