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3.1 PROGRAMME DE MAINTENANCE
Après chaque nettoyage du camion
Faites toujours fonctionner le compresseur pendant 15
minutes pour éliminer l'eau qui a pu pénétrer dans les
conduits. NE pulvérisez PAS d'eau et n'introduisez PAS
de liquides anti-corrosion dans le compresseur : l'utilisa-
tion de liquides dans le compresseur le détériorerait.
Après les premières 10 h ou la première semaine de
fonctionnement
Vidanger l'huile du compresseur et nettoyer les bouchons
magnétiques.
Conformément aux prescriptions du § 2.1
Vidanger l'huile du compresseur et nettoyer les bouchons
magnétiques.
Chaque semaine
1. Il est recommandé de faire fonctionner le compres-
seur chaque semaine pendant au moins 15 minutes
pour éviter l'accumulation d'humidité interne. Ceci
réduit le risque de corrosion du compresseur et des
autres équipements qui se trouvent dans les conduits.
2. Inspectez et nettoyez le filtre à air. Nettoyez les sur-
faces extérieures et les ailettes de refroidissement du
compresseur ainsi que la grille d'aspiration du multipli-
cateur. L'inspection doit être faite CHAQUE JOUR si
le compresseur fonctionne dans un environnement
sale ou dans des conditions difficiles. Vérifiez l'état du
canal d'aspiration du filtre pour vous assurer de l'ab-
sence de fentes et de déchirures. Remplacez ou répa-
rez en cas de besoin.
3. Inspectez le compresseur, les conduits et les élé-
ments du système. Nettoyez-les ou réparez-les en cas
de besoin.
4. Vérifier les organes de transmission.
Selon préconisation constructeur
Graisser le cardan.
Chaque mois
1. Vérifiez l'usure et le bon réglage du ou des clapets de
décharge. Remplacez-les ou ajustez-les en cas de besoin.
2. Vérifiez le bon fonctionnement du ou des clapets anti
retour, remplacez les en cas de besoin.
3. Vérifiez le niveau d'huile, complétez le niveau le cas
échéant. Inspectez la propreté du reniflard du bouchon de
la jauge à huile, nettoyez-le à l'air comprimé le cas échéant.
ATTENTION
LE SOUFFLAGE DES BOUCHONS DE
JAUGE PEUT PROJETER DES PARTI-
CULES DANGEREUSES POUR LES
BIENS ET LES PERSONNES. IL EST
IMPÉRATIF DE PORTER LES PROTEC-
TIONS
LUNETTES...) POUR ÉVITER TOUT
RISQUE DE DOMMAGE CORPOREL OU
MATÉRIEL.
NT 1401-A00 06.07 Typhon f
3. ENTRETIEN
ADAPTÉES
(GANTS,
Sens de
soufflage
3.2 VIDANGE DU COMPRESSEUR
Préconisation d'huile : voir § 2.1.
Dévisser et déposer le filtre à huile avec son joint (repè-
re C sur les plans d'encombrement). Laisser s'égoutter
la totalité de l'huile contenue dans le carter.
Nettoyer soigneusement le filtre à huile avec du solvant,
expulser les impuretés avec un jet d'air comprimé.
Nettoyer soigneusement les bouchons magnétiques
(repères M sur les plans d'encombrement).
Après avoir vérifié qu'aucune particule ne se trouve dans
le filtre, le remonter en s'assurant du bon état du joint.
Procéder au remplissage du compresseur. Voir § 2.2.
3.3 RÉCLAMATIONS SOUS GARANTIE
Les pièces suivantes sont considérées comme des
pièces d'usure :
• Cartouche filtrante
• Huile du compresseur
La garantie ne couvre pas les dommages subis par les
pièces d'usure.
Les situations suivantes annuleront la garantie pour tous
les composants du package :
• Altération par le réglage de la soupape de retenue.
• Présence de matériel étranger dans le corps du com-
presseur.
• Traces de dommage dues à une utilisation anorma-
le du package.
• Utilisation des pièces qui ne sont pas d'origine.
• Construction du package non validée par notre Bureau
d'études.
Une fiche de retour devra être remplie par l'installateur
ou le distributeur et envoyée à Blackmer pour toute
demande de garantie.
11/13
FILTRE
JOINT
M
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