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Gancio di traino
Produttore: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH
I
Numero di omologazione secondo la direttiva 94/20/CE:
Classe:
A50-X
Tipo:
Dati tecnici:
Valore D max.:
Carico del timone max.:
Campo d'impiego:
Produttore automobilistico: Skoda
Modello:
Denominazione tipo:
Avvertenze generali:
Per la marcia sono valide le indicazioni del produttore automobilistico relative al peso trainabile ed al
carico del timone. Non si devono comunque superare i valori del gancio di traino.
Il gancio di traino serve per trainare dei rimorchi dotati di attacchi sferici, nonché per essere utilizzato con
portacarichi omologati per il montaggio su gancio di traino a sfera. Qualsiasi altro uso è vietato. La guida deve
essere adeguata alle condizioni della strada. L'utilizzo del gancio di traino modifica le caratteristiche di guida
della vettura. Rispettare le istruzioni per l'uso del produttore automobilistico.
Nei veicoli equipaggiati con assistente al parcheggio, in seguito al montaggio del gancio di traino possono
apparire segnalazioni di malfunzionamento, in quanto alcune parti (barra di traino, gancio di traino a sfera)
potrebbero trovarsi entro il campo di rilevazione dei sensori. In tal caso occorre regolare il campo di
rilevazione oppure disattivare la funzione assistente al parcheggio. Qualora si utilizzi un gancio di traino con
barra a testa sferica amovibile o orientabile è da escludere il verificarsi di qualsiasi segnalazione di
malfunzionamento se la barra di traino viene estratta dalla posizione di funzionamento.
I punti di fissaggio omologati di serie dal produttore automobilistico sono stati rispettati.
Devono essere osservate le normative nazionali sui collaudi di dispositivi annessi.
Le presenti istruzioni di montaggio e per l'uso devono essere allegate ai documenti della vettura.
Avvertenze di montaggio:
Il gancio di traino è un componente di sicurezza e deve essere montato solo da tecnici specializzati.
Qualsiasi modifica costruttiva del gancio di traino è vietata e comporta l'invalidamento dell'omologazione del
ministero dei trasporti.
Eliminare l'isolante o la protezione sottoscocca eventualmente presente sulla vettura nella zona delle
superfici di appoggio del gancio di traino. Trattare le parti sverniciate della carrozzeria ed i fori con vernice
antiruggine.
Avvertenze per l'uso:
Dopo circa 1000 km effettuati con il rimorchio, riserrare tutte le viti di fissaggio del gancio di traino con le
coppie di serraggio prescritte.
Il gancio di traino deve essere pulito e lubrificato. Solo se si usano dei dispositivi di stabilizzazione della
traiettoria, per esempio il dispositivo Westfalia "SSK", il gancio di traino deve essere privo di grasso.
Rispettare le avvertenze delle relative istruzioni per l'uso.
Non appena la sfera del gancio di traino raggiunge in qualsiasi punto un diametro di 49,0 mm o inferiore, per
motivi di sicurezza il gancio di traino non deve essere più usato.
Dopo il montaggio del gancio di traino il peso a vuoto della vettura aumenta di 21 kg.
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(senza set elettronico)
N. ordinazione Westfalia: 317 058
e13 00-1826
317 058
9,6 kN
100 kg
Octavia 2 Berlina, Station wagon, 4x4, Scout
1Z, 1Z?????
Con riserva di modifiche.
Instructions de montage :
1.)
Démonter le pare-chocs arrière ainsi que le renfort (supprimé). Revisser les vis de fixation du renfort
dans les alésages existants et, le cas échéant, en assurer l'étanchéité à l'aide d'un enduit anticorrosion
usuel. Lors d'un démontage ultérieur du dispositif d'attelage, remonter le renfort de pare-chocs sur le
véhicule.
Le cas échéant, déposer la roue de secours, le recouvrement de rebord de coffre, le revêtement latéral
de coffres à bagages, les recouvrements au-dessous des feux arrière ainsi que les feux arrière.
2.)
Décrocher le silencieux final du système d'échappement et démonter l'écran thermique arrière.
Enlever au niveau des longerons arrière, à gauche et à droite, resp. deux feuilles afin d'accéder aux
points de fixation du dispositif d'attelage sur le véhicule.
3.)
Engager, en partant de l'arrière, l'élément de base 1 dans les longerons par les orifices prévus à cet
effet, le positionner et, au niveau de „a", le monter à travers les trous de fixation, avec les vis M10x35 et
les rondelles 10,5x30x3 sur le véhicule.
Couple de serrage : M10x35 = 55 Nm
4.)
Découper le pare-chocs dans sa partie inférieure, au milieu, en tenant compte du gabarit joint.
La ligne "Y0" correspond au milieu du véhicule.
Remonter maintenant le pare-chocs sur le véhicule.
Le cas échéant, reposer la roue de secours, le recouvrement de rebord de coffre, le revêtement latéral
de coffres à bagages, les recouvrements au-dessous des feux arrière ainsi que les feux arrière.
Sous réserve de modifications.
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