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5. Commande du circuit électrique
5.1. Câblage électrique
Vous trouverez l'armoire de commande électrique en ouvrant le couvercle
métallique derrière le banc du tour. Connectez les bornes « R », « S » et
« T » à la source électrique. Notez que d'après les caractéristiques
techniques, la section transversale des câbles électriques doit être supérieure
à 8 mm². L'interrupteur d'alimentation électrique de la machine et la source
électrique doivent être équipés de fusibles et la machine doit être mise à la
terre.
5.2. Dispositif électrique
1) Le panneau électrique est équipé d'un dispositif de coupure et d'un
contacteur solénoïde pour éviter une panne de moteur du fait d'une
surcharge.
2) La manette de rotation de la broche se connecte au microrupteur.
3) Le frein à pied est relié au microrupteur, freinez avant le démarrage
manuel. Si vous relâchez le frein au pied, vous devez réactiver le levier de
commande de la broche pour que la broche principale reprenne son
fonctionnement.
4) En haut de l'armoire de commande se trouve un bouton INTERMITTENT
pour un fonctionnement par intermittence de la broche.
5.3. Notes importantes
**Contrôlez le sens de rotation de la broche après le câblage :
1. Mettez l'interrupteur sur marche.
2. Appuyez doucement sur le bouton « INTERMITTENT ».
3. Regardez le sens de rotation de la broche principale depuis la contre-
pointe.
4. Si elle tourne dans le sens antihoraire, c'est que vous avez le bon câblage.
5. Sinon, échangez l'un des deux câbles parmi les bornes « R », « S » et
« T ».
**Si le voyant lumineux de mise sous tension est allumé mais que vous ne
pouvez pas démarrer le moteur, c'est qu'il est en surcharge.
Si le courant est hors limite, le disjoncteur s'activera immédiatement. A ce
moment-là, coupez l'alimentation puis appuyez sur le bouton de réarmement
situé près du disjoncteur dans l'armoire de commande. Il fonctionnera de
nouveau. (Diagramme du circuit électrique illustré sur la page suivante).
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