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Instruction, Operation and Maintenance Manual
SYSTÈME HAUT (Évacuation) :
SYSTÈME BAS (refoulement) :
ASPIRATION BASSE :
6.16 Entretien (physique)
6.16.0 Électrique
Aucun entretien n'est requis pour le panneau électrique à l'exception de garder les modules exempts de
poussières et de saletés qui pourraient retenir l'humidité. La porte du boîtier doit rester fermée et les
composants doivent rester secs.
6.16.1 Mécanique
•
Si une pompe B&G a été fournie, elle a été lubrifiée à l'usine. Toute lubrification ultérieure doit être
effectuée selon les instructions accompagnant la pompe.
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a. Solution :
I.
Vérifier l'application pour savoir s'il y a des conditions de pression de
refoulement haute. La jauge mécanique sur la tête de refoulement
correspond-t-elle à la pression réelle affichée sur le CP?
II.
Vérifier les conditions de la pression d'aspiration. La pression
d'aspiration est-elle beaucoup plus haute que le point de conception
initial du système?
III.
Vérifier les réglages de la vitesse en rampe. Les vitesses élevées en
rampe peuvent augmenter le risque de surpression dans le système,
particulièrement avec les plus grosses pompes.
a. Solution :
I.
Vérifier l'application pour savoir s'il y a des conditions de pression de
refoulement basse. La jauge mécanique sur la tête de refoulement
correspond-t-elle à la pression réelle affichée sur le CP?
II.
Les pompes fonctionnent-elles dans le bon sens?
III.
Vérifier les conditions de la pression d'aspiration. La pression
d'aspiration est-elle beaucoup plus basse que le point de conception
initial du système?
IV.
Le système aspire-t-il un vide ? L'alimentation en eau est-elle suffisante
pour la demande ?
V.
Pourrait-il y avoir un tuyau brisé ou une fuite dans le système?
En d'autres mots, le système semble-t-il fonctionner dans une condition
de « refoulement ouvert »?
VI.
Vérifier les réglages de la vitesse en rampe. Les vitesses basses en rampe
peuvent augmenter le risque de chute rapide de la pression dans le
système.
a. Solution :
I.
Vérifier l'application pour la légitimité d'une panne « aspiration basse ».
Le PRV est-il bien réglé?
II.
Un vide pourrait-il se créer dans le système?
III.
Vérifier que le CP est bien programmé pour le bon nombre de capteurs
et d'interrupteurs.
IV.
Vérifier s'il y a des contacts d'interrupteur ouverts ou fermés. Vous
reporter aux schémas de câblage pour une bonne connexion.
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