Table des Matières
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• Généralités : Écouter s'il y a des bruits inhabituels tels que des grincements ou des cliquetis. Vérifier la con-
duite et les performances du véhicule. Si quelque chose est anormal, demander à un distributeur/conces-
sionnaire Club Car ou à un mécanicien qualifié d'inspecter le véhicule.
Véhicules électriques
• Accélérateur : Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée, le moteur doit démarrer et le véhicule doit
accélérer sans à-coups jusqu'à la vitesse maximum. En MARCHE ARRIÈRE (R), le véhicule roule à vitesse
réduite. Lorsque la pédale est relâchée, elle doit retourner à la position initiale et le moteur doit tourner libre-
ment ou passer au mode de freinage moteur. Consulter Freinage moteur « pédale relâchée » ci-dessous.
• Détection de vitesse nulle : Avec le véhicule garé en terrain plat et le frein de stationnement desserré, mettre
le commutateur de remorquage/conduite en position de CONDUITE et essayer de pousser le véhicule. Le frein
moteur doit s'engager et résister au roulement (déplacement à 1,5 à 4,8 km/h [1 à 3 mi/h] maximum) quelle
que soit la position du commutateur de marche avant/marche arrière. Lorsque le freinage moteur à détection
de vitesse nulle est enclenché, l'alarme de marche arrière doit émettre une séquence spéciale de bips. Voir
AVERTISSEMENT ci-dessous.
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AVERTISSEMENT
• La détection de vitesse nulle ne limitera pas la vitesse du véhicule à 1,6 km/h (1 mi/h) sur les
pentes très raides. Ne pas utiliser le véhicule sur des pentes inclinées à plus de 20 %.
• Freinage moteur « pédale relâchée » : Accélérer jusqu'à la vitesse maximale et relâcher la pédale
d'accélérateur. Le freinage moteur doit ralentir le véhicule rapidement et sans à-coup. Le freinage moteur
est désengagé lorsque le véhicule ralentit à 17,7 km/h (11 mi/h) pour les véhicules IQ System et à la vitesse
programmée pour les véhicules IQ Plus. Cette fonction est sélectionnable pour les véhicules IQ System et
programmable pour les véhicules IQ Plus. Contacter votre distributeur/concessionnaire Club Car pour
demander des informations sur cette fonction réglable.
• Freinage moteur « pédale relâchée » : Accélérer sur une descente avec la pédale d'accélérateur
enfoncée. Lorsque le véhicule atteint la vitesse maximale de conception, le frein moteur doit s'engager et
limiter le véhicule à sa vitesse maximale de conception. Sur les pentes très raides, le véhicule peut dépasser
légèrement sa vitesse maximale de conception, ce qui nécessite l'utilisation de la pédale de frein.
Véhicules à essence
• Accélérateur pour les véhicules à démarreur à pédale : La clé de contact ayant été mise en position
MARCHE et le levier ou le commutateur de marche avant/marche arrière en position MARCHE AVANT (F),
lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée, le moteur doit démarrer et le véhicule doit accélérer sans à-
coups jusqu'à la vitesse maximum. Lorsque la pédale est relâchée, elle doit retourner à la position originale
et le moteur doit s'arrêter. En marche arrière, la vitesse de tous les véhicules Club Car est réduite.
• Accélérateur pour les véhicules à démarreur à clé : Une fois le moteur lancé au moyen de la clé de con-
tact et le levier de marche avant/marche arrière en position MARCHE AVANT (F), le véhicule doit accélérer
sans à-coups jusqu'à la vitesse maximum lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée. Lorsque la pédale
d'accélérateur est relâchée, elle doit retourner à sa position originale et le moteur doit tourner au ralenti.
• Régulateur : Vérifier la vitesse maximum du véhicule. Tous les véhicules DS Villager 4 doivent rouler à 19
à 24 km/h (12 à 15 mi/h) au maximum sur une surface de niveau. Les véhicules à essence TransPorter,
Villager 6 et Villager 8 doivent rouler à 23 à 26 km/h (14 à 16 mi/h) au maximum sur une surface de
niveau.
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Manuel d'utilisation des véhicules pour passagers
Inspection de performance
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