Vlastnosti Produktu - Hama 00136686 Mode D'emploi

• Pamätajte na to, že akumulátorová kyselina je leptavá.
Pri kontakte s pokožkou alebo o ami vypláchnite zasiah-
nuté miesto(a) okamžite množstvom vody a vyh adajte
lekársku pomoc. Akumulátorová kyselina bez ošetrenia
rozpustí textil do 24 – 48 hodín, a dokáže tak poškodi
asti tela, s ktorými je textil v kontakte. Postihnuté miesta
okamžite opláchnite vä ším množstvom vody a v prípade
potreby vyme te odev.
Nebezpe enstvo poranenia elektrickým prúdom
• Do výrobku nezasahujte a neopravujte ho. Akéko vek úko-
ny údržby prenechajte príslušnému odbornému personálu.
• Výrobok neotvárajte a v prípade poškodenia ho alej
nepoužívajte, napr. pri vzniku dymu, zápachu alebo hlas-
ných zvukov. Ihne sa obrá te na predajcu alebo odborný
servis (vi bod Servis a podpora).
• Výrobok nikdy neodkladajte na akumulátor.
4. Použitie pod a stanoveného ú elu
Výrobok je ur ený na nabíjanie 6-voltových a 12-voltových
olovo-kyselinových akumulátorov (kvapalný elektrolyt, gél,
bezúdržbové (MF), AGM) a 4- lánkových 12,8 V lítium-žele-
zo-fosfátových akumulátorov (LiFePO
(motocykle, skútre, osobné vozidlá, veterány).
Kapacita
Nabíjací Na-
akumulá-
program pätie
tora
1,2–12 Ah 12 V
12–120 Ah 12 V
6 V
1,2–120 Ah
12 V
12–120 Ah 6 V
8–50 Ah 12,8 V
12–120 Ah 12 V
Poznámka
• Výrobok používajte výhradne na stanovený ú el.
• Výrobok je ur ený na nekomer né použitie v domácnosti.
) v motorových vozidlách
4
Rozsah
Vhodné pre
teplôt
Menšie akumulátory v
+5°C –
mopedoch, skútroch a
+40°C
motocykloch
Normálne akumulátory +5°C –
v osobných vozidlách +40°C
Nabíjanie v chladnom -20°C –
počasí +5°C
Akumulátory vo veterá-
+5°C –
noch a motocykloch s
+40°C
palubným napätím 6 V
Lítium-železno-fosfátové
+5°C –
akumulátory (LiFePO ) s
+40°C
4
napätím 12,8 V
Záchrana akumulá-
tora pri zostarnutých +5°C –
oloveno-kyselinových +40°C
akumulátoroch na 12 V

5. Vlastnosti produktu

Nabíja ka môže vykonáva radu rôznych nabíjacích krokov
riadených mikroprocesorom, a je tak schopná nabíja rôzne
typy batérií uvedených v kap. 4 na takmer 100 % ich kapacity.
Pri dlhšie stojacich vozidlách môže nabíja ka po as státia
zosta natrvalo pripojená a v aka udržiavaciemu dobíjaniu
spo ahlivo zabráni vybitiu batérie.
5.1 Automatické rozpoznávanie napätia
Nabíja ka automaticky rozpoznáva, i má akumulátor napätie
6 alebo 12 Voltov.
5.2 Kroky nabíjania
• Krok nabíjania 1: Kontrola
Všeobecná kontrola pripojeného akumulátora (póly) a aktu-
álneho napätia pred spustením samotného nabíjania.
• Krok nabíjania 2: Príprava na nabíjanie
V závislosti na výsledkoch z kroku 1 sa pri sulfátovaných
akumulátoroch vykoná oživenie. Úspech závisí od stavu
opotrebovania a stup a sulfátovania akumulátora. Je to as
štandardného nabíjacieho programu a nenahrádza špeciálny
program Recover (pozri bod 6.5).
• Krok nabíjania 3: Mäkký štart
Kontrola schopnosti akumulátora nabi sa. Rozpozná hlboko
vybité alebo sulfátované akumulátory („chemicky m tve") a
chráni poškodené akumulátory pred vybitím.
• Krok nabíjania 4: Bulk
Ak je všetko v poriadku, akumulátor sa nabije plným nabíja-
cím prúdom až na 80 % kapacity. Tento krok sa znázorní na
displeji v podobe st pca na symbole akumulátora. 20 %,
40 %, 60 %, 80 %.
• Kroky nabíjania 5 – 6: Absorpcia
Šetrne nabíja akumulátor klesajúcim nabíjacím prúdom až
na jeho plnú kapacitu.
• Krok nabíjania 7: Udržiavacie nabíjanie 1
V tomto kroku sa používa len minimálny konštantný nabíjací
prúd, na udržanie akumulátora na 100 % kapacity. Ak by bol
na nabitie potrebný vyšší nabíjací prúd, nabíja ka sa prepne
na krok 8.
• Krok nabíjania 8: Pulzné nabíjanie
Akumulátor sa trvale monitoruje a opakovane sa nabíja
pulzujúcim nabíjacím prúdom na plnú kapacitu. Tento cyklus
sa môže používa pri skladovaní akumulátora alebo pri dlhšej
odstávke vozidla. Nabíja ka môže po as tohto asu zosta
trvale pripojená.
47