Table des Matières
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C - INSTALLATION
1. ANALYSE DES RISQUES
1.1. La réglementaion
L'installation d'un portail motorisé ou d'une
motorisation sur un portail existant dans le
cadre d'une utilisation pour un usage de type
« Résidentiel » doit être conforme à la directive
89/106/CEE
concernant
construction.
La norme de référence utilisée pour vérifier cette
conformité est la EN 13241-1 qui fait appel à un référentiel
de plusieurs normes dont la EN 12445 et EN 12453 qui
précisent les méthodes et les composants de mise en
sécurité du portail motorisé afin de réduire ou d'éliminer
complètement les dangers pour les personnes.
L'installateur se doit de former l'utilisateur final au
bon fonctionnement du portail motorisé, et du fait
que l'utilisateur formé devra former, en utilisant ce
guide, les autres personnes susceptibles d'utiliser
le portail motorisé.
Il est spécifié dans la norme EN 12453 que le
minimum de protection du bord primaire du portail
dépend du type d'utilisation et du type de commande
utilisé pour mettre le portail en mouvement.
La motorisation de portail est un système à
commande par impulsions, c'est-à-dire qu'une
simple impulsion sur l'un des organes de
commande (Télécommande, sélecteur à clé...)
permet de mettre le portail en mouvement.
Cette motorisation de portail est équipée d'un
limiteur de force qui est conforme à l'annexe A de
la norme EN 12453, dans le cadre d'une utilisation
avec un portail conforme aux spécifications
données dans ce chapitre. Les spécifications de
la norme EN12453 permettent donc les 3 cas
d'utilisation suivants ainsi que les niveaux de
protection minimum :
• Actionnement par impulsion avec portail visible
- Limiteur de force uniquement.
• Actionnement par impulsion avec portail non
visible
- L imiteur de force et 2 paires de photocellules pour
protéger l'ouverture et la fermeture du portail.
• Commande
automatique
automatique)
- L imiteur de force et 1 paire de photocellules
pour protéger la fermeture automatique
Le feu clignotant est un élément de sécurité
indispensable.
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MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS
Les dispositifs de sécurité type photocellules et
le bon fonctionnement de ceux-ci doivent être
contrôlés tous les six mois.
1.2. Spécifications du portail à motoriser
Cette motorisation peut automatiser des portails
avec des battants mesurant jusqu'à 2,50m de
de
large, 2,80m de haut et pesant jusqu'à 250kg.
Ces dimensions et poids maximaux sont donnés
pour un portail de type ajouré et pour une utilisation
dans une région peu venteuse. Dans le cas d'un
portail plein ou d'une utilisation dans une
région où la vitesse du vent est importante,
il faut réduire les valeurs maximales données
précédemment pour le portail à motoriser.
1.3. Contrôles de sécurité sur le portail
Le portail motorisé est strictement réservé à un
usage résidentiel. Le portail ne doit pas être installé
dans un milieu explosif ou corrosif (présence de gaz,
de fumée inflammable, de vapeur ou de poussière).
• L e portail ne doit pas être pourvu de systèmes de
verrouillage (gâche, serrure, loquet...).
• L es gonds du portail doivent impérativement
être dans le même axe, et cet axe doit être
impérativement vertical.
• L es piliers qui soutiennent le portail doivent être
suffisamment robustes et stables de façon à ne
pas plier (ou se briser) sous le poids du portail.
• S ans la motorisation, le portail doit être en bon
état mécanique, correctement équilibré, s'ouvrir
et se fermer sans frottement ni résistance.
• I l est conseillé de graisser les gonds. Vérifiez que
les points de fixation des différents éléments sont
situés dans des endroits à l'abri des chocs et que
les surfaces sont suffisamment solides.
• V érifiez que le portail ne possède aucune partie
saillante dans sa structure. La butée centrale et
les butées latérales doivent être correctement
fixées afin de ne pas céder sous la force exercée
par le portail motorisé.
Si l'installation ne correspond pas à l'un des cas
indiqués dans ce guide, contactez-nous afin que
nous donnions tous les éléments nécessaires pour
une bonne installation sans risque de dommage.
La motorisation ne peut pas être utilisée avec une
partie entraînée incorporant un portillon.
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