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Raccordement et Utilisation
GÉNÉRALITÉS
LE CARDUCTION 33 est inspecté et vérifié avant expédition depuis notre usine pour assurer une qualité
constante et une fiabilité aussi élevée que possible. Les instructions pour l'installation, ainsi que les conseils et
les directives sont les suivantes :
AVERTISSEMENT ! Ne placez pas le convertisseur d'induction sur une surface instable ou
inégale. Le convertisseur pourrait tomber, s'abîmer et provoquer des blessures.
IMPORTANT ! Il est de la responsabilité du propriétaire de s'assurer que l'équipement a été
installé comme indiqué dans les instructions fournies. Il est d'également de la responsabilité du
propriétaire de s'assurer que l'équipement est inspecté selon des règlements applicables avant
qu'il soit employé.
EMBALLAGE ET INSPECTION DU MATERIEL LIVRE
Vérifiez le matériel livré en le comparant à la liste de colisage, au bordereau d'expédition, ou toute autre
document de livraison pour vérifier que tout est inclus et en quantité requise. Vérifiez soigneusement le Car
Duction 33 pour s'assurer qu'aucun dommage ne s'est produit pendant le transport. Si une pièce ou partie de
l'appareil est endommagée ou manquante, le système de chauffage ne peut être utilisé jusqu'à ce que, la pièce
soit réparée ou remplacée. Si un matériel est manquant, contactez votre fournisseur. Retirez l'emballage du
matériel. Les réclamations concernant l'expédition doivent être faites dans les 15 jours à compter de la
réception de l'équipement. Ne détruisez pas l'emballage original. Conservez-le au cas où le système devrait
être renvoyé à notre usine pour réparation. GYS ne garantira pas la sécurité du matériel s'il est transporté dans
un emballage non approuvé par GYS.
RACCORDEMENT DE L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE
Le système de chauffage est prévu pour raccordement en 120 V ou 240 V alternatif monophasé, 50/60 hertz. Il
est équipé d'un boitier de raccordement CEI C-20 à l'arrière qui permet différentes configurations de
branchement. On doit utiliser le câble approprié selon la tension secteur utilisée. Se référer aux illustrations ci-
dessous concernant les configurations de branchement du câble de raccordement. De plus, le cavalier en
cuivre à l'intérieur du convertisseur de fréquence doit être positionné correctement en fonction de la tension du
secteur. A défaut d'une configuration correcte, le système peut subir des dommages qui ne seraient pas
couvert par la garantie. Se référer au schéma ci-dessous concernant les détails de configuration en fonction de
la tension d'entrée du système. Un câble pour le 230 Volt alternatif est fourni avec le système. . La prise doit
être munie d'une prise de terre reliée effectivement au sol, et elle doit également être protégée avec un fusible
ou un disjoncteur comme suit :
•
Le convertisseur de fréquence est fourni avec un disjoncteur de 15 ampères (CB1).
•
Le convertisseur doit être relié à une alimentation 15 ampères, 120/240 VCA, munie d'une prise de
terre.
•
Tous les convertisseurs Car Duction 33 sont configurés en usine pour raccordement en 230V.
Assurer vous de la configuration du convertisseur avant le branchement de celui-ci à une
alimentation électrique.
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