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Inducteur Glass Pro
Dépose d'une vitre
1. Enlevez la garniture de décoration éventuelle. Les vitres sont parfois entourées de moulures
serties sur la carrosserie et qui ne peuvent être enlevées. Des vitres serties peuvent également
être enlevées sans dommages puisque Le CarDuction 33 chauffe seulement des objets en métal.
Quelques fenêtres ont des moulures en métal, qui doivent être enlevés avant d'utiliser le chauffage
à induction avec le Car Duction 33. Le Car Duction 33 chauffera le métal proche de l'inducteur
Glass Pro ou d'un autre inducteur. Si la moulure métallique ne peut être enlevée, il sera nécessaire
de chauffer la soudure de maintien depuis l'intérieur du véhicule.
2. Bien que cela ne soit pas toujours nécessaire, il est recommandé d'enlever la garniture intérieure
pour diminuer le risque de brûler celle-ci. Le retrait de la garniture intérieure laisse exposé certain
composants tels que les clips et les goujons qui peuvent servir à maintenir la fenêtre. De tels
accessoires doivent être déposés avant de procéder à l'enlèvement de la vitre. La localisation du
joint de colle uréthane est également plus facile quand le garnissage est déposé.
3. Débranchez les antennes et les circuits de dégivrage des vitres.
4. Pour éviter les éraflures sur la surface peinte qui pourrait être provoquée par le positionnement de
cales en bois ou de plastique, coller un ruban adhésif de protection à la périphérie de la vitre aussi
proche que possible de celle-ci ou de sa moulure.
5. Coller un ruban adhésif de protection sur l'inducteur Glass Pro pour éviter de rayer la vitre.
Remplacer le ruban adhésif après chaque dépose de vitre.
6. Nettoyez la vitre complètement avant de commencer la dépose de celle-ci
7. Commencez toujours le processus de dépose du coté où le véhicule doit être réparé. Le plus
grand risque de dommages à la peinture se situe au début de la chauffe, compte tenue de la
difficulté plus grande d'introduire des calles entre la vitre et la carrosserie. Il est souhaitable de
commencer dans un coin si possible et de progresser de chaque coté de celui-ci puis vers la partie
de la carrosserie demeurée intacte.
8. Idéalement, l'inducteur Glass Pro doit être placé directement en vis-à-vis du joint de colle en
uréthane pour un décollage aisé de la vitre. Cependant, certains véhicules ont des rebords soudés
étroits, le chauffage par l'inducteur Glass Pro sera donc aussi induit dans la surface peinte visible,
risquant de compromettre l'aspect de celle-ci. Dans certains cas il est possible de refroidir la
surface extérieure avec un linge humide ou un refroidisseur. (Voir les illustrations) En première
approche essayer d'éloigner l'inducteur vers le milieu de la vitre pour que celui-ci soit au moins à 2
cm de la partie peinte visible.
9. Généralement le cordon de colle est situé sur le bord du rebord soudé. Pour localiser le rebord
soudé positionné l'inducteur Glass Pro à environ 10cm du bord de la vitre et parallèlement à celui-
ci.
10. Régler la puissance au maximum et mettre en chauffe, relever alors l'indication de puissance.
L'aiguille de l'indicateur devrait décoller de zéro. Déplacer alors l'inducteur vers l'extérieur de la
vitre tout en le maintenant parallèle au bord de celle-ci. Notez le comportement de l'indicateur de
puissance. La valeur affichée devrait augmenter au fur et à mesure que l'inducteur se déplace vers
le rebord collé. La valeur sera maximum quand l'inducteur sera en vis-à-vis de la plus grande
quantité de métal. Le niveau maximum que peut atteindre le convertisseur avec l'inducteur Glass
Pro est de 7 (la valeur maximum est affectée par l'épaisseur de la vitre, le type de métal et son
épaisseur). Il n'est pas nécessaire de fonctionner au niveau maximum. Dés que l'indicateur de
puissance décolle, avancer encore de 6 mm environ vers le bord de la vitre. Le chauffage sera
alors réalisé sur le rebord soudé, tout en maintenant une distance maximum avec les surfaces
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