Table des Matières
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3. Sécurité
La ligne de raccordement des types d'axe dynamométrique F*3C*.****.15************* et
F*3C*.****.21************* doit être installée en permanence.
Aucune modification ne devra être apportée aux instruments manipulés en connexion
FR
avec des zones explosives.
3.9 Electronique du signal jump
Conformité avec les exigences de sécurité fonctionnelle
Un système externe de contrôle de sécurité indépendant de l'axe dynamométrique
doit surveiller le fonctionnement sûr de l'axe dynamométrique. Le test de fonction avec
un signal jump de 4 mA / 2 V est exécuté toutes les 24 heures. Le système de contrôle
de sécurité active un relais, ce qui change absolument le signal de sortie de l'axe
dynamométrique.
Si le changement attendu dans le signal de sortie se produit, on peut supposer que la
totalité du chemin de signal fonctionne correctement. Si cela ne se produit pas, alors on
peut conclure à une erreur dans le chemin de signal.
En outre, le signal de mesure doit être vérifié par le système de contrôle de sécurité
pour la valeur de signal Min (A) et Max (B) pour assurer qu'aucune rupture de
câble ou court-circuit qui serait survenu soit détecté. Le réglage par défaut de l'axe
dynamométrique avec une sortie de courant de 4 ... 20 mA pour la détection de
surcharge est, par exemple :
3,8
4
16
20 21
[mA]
Câble sectionné (A)
(100 % de la charge nominale)
Court-circuit (B)
Point de surcharge
Signaux de l'électronique du signal jump
Avec un signal jump fixe, réglé, de par exemple 4 mA, dans toute situation de
fonctionnement, le cycle de test peut être déclenché en activant le relais de test. La
limite supérieure d'étendue de mesure de 20 mA ne sera jamais atteinte, et ainsi le test
du signal jump est activé.
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Mode d'emploi types F5301, F53C1, F53S1
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