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Alarme
No.
Indicateur
Défaut
d'état
Un défaut coupe les moteurs. Dès que le défaut est
éliminé, le verrouillage des moteurs au démarrage est
activé automatiquement.
3
Commande manquante du maître du bus de terrain
en mode de commande distant / distant (avancé) ou
combinéé (avancé)
d Le bloc de données en émission contient «
Command = 0 » qui n'est pas valide.
d Câble du bus de terrain interrompu, non connecté
ou défectueux
d Interruptions de la communication, p. ex. si le maître
n'est pas en circuit
d La résistance de terminaison du bus manque ou est
défectueuse
d Le réseau n'a pas été configuré correctement
d Resets ou plantages soudains, par exemple à cause
de perturbations électromagnétiques.
REMARQUE : Les données qui sont envoyées au
fondoir par le maître du bus de terrain peuvent être
vérifiées. Voir Vérification des données envoyées sur le
bus de terrain.
5
Régulateur de température, court-circuit sortie
21
Canal : défaut température excessive
d Vérifier le câblage des canaux de température
d Vérifier le câblage des sondes de température
(sonde raccordée au canal qui convient ?)
d Le type de sonde utilisé est‐il correct ?
(y compris pour les composants externes ?)
d La régulation de température est‐elle correcte ?
23
Canal : défaut température insuffisante
d Le régulateur de température fonctionne-t-il ?
d Les relais statiques sont‐ils activés ?
d Les relais statiques font‐ils passer la tension
d'alimentation ?
d La tension d'alimentation est-elle trop faible?
d Le chauffage est-il défectueux ?
d Vérifier le câblage des canaux de température
d Vérifier le câblage des sondes de température
(sonde raccordée au canal qui convient ?)
d Le type de sonde utilisé est‐il correct ?
(y compris pour les composants externes ?)
d La régulation de température est‐elle correcte ?
E 2013 Nordson Corporation
État
VersaPUR-S
Dépannage
Couleurs de la vérine
Vert
Jaune
Rouge
Tournez S.V.P.
P/N 7192742_02
6‐5
D
D
D
D
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