REVELL Alexander von Humboldt Manuel D'instructions

Sail Training Ship Alexander
DieGebt.utsstunde der griin«l Bark im Jahre Der tpwährte RissOnesSegelschffsrumpfes dientezumBaueinesneuen
Feuaschiffes. Vlele Jahre W iBesdenSeeleuten zu Tages- undJahreszeiten
schwierigen Ansteuerung d iy Elbe, Weser• undJademündungen.
1986erwarb dieSailTraining AssociatbnGermany\STA.G. diwes Schiff v om Bundesrnilister f ir Verkehr, daszuletztals Feuerschiff
.Kier seinen Diensttat Zusammen m itdenwuterenStiftern,derBrauerei B eck& Co.undd8 L"stikfirma E.H.Harms, g ründete Sie
dieDeutsche StiftungSail T raining/DSST alsEignerundgetreiberdeszukünftigen Segebschulschiffes,
1986 bis 1988verwandelten dieMotcrenwerke Bremerhaven m d véle freiwilige Helfa dasehemaligeFeuerschiff in dieBark
_Alexander Humboldt",benanntnacheinemder angesulenst«l d eutschen Naturwissenschaftler. IhregrüneRumpffarbe setzte
dieTradition der ehemals Branghaval ansSssig81 Segelschiffs-Reederei
Seitihra ndi8btsteIung im Jahre 1988hat Alex" mehrab400.000Seeneilenzurückgelegt. Dasentspricht 1 Smal d ernUrnfang des
Äquators. Fast 40.000Trainees wurden i ntradtion&r Seemannschafi
5.000 SeglerfesteMitgliede« d« Stammcrew geworden, W rn Leichtmatrosel b is zumToppsmatrosen. ftir dieSchiffsführung s ind
aktive OderehemaligeNautikerund Technlkevaantvortlich. bonzukomrnt
Angeste"ten mehreren årenamtlichenMitarbeitemfor Planung. Verwaltung
MagderSchiffsrumpf der„Akxander vonHumboldt• mitüber100Jahren a uch eine *Ite Lady" s ein, s oistde
hochmcdern - kornprcmissbs h insichtbch S ichUheit u ndZuverussigkeit. DieBarkAlexander
Hunboldt• erfüllt höchsten Standard. d en ntemationaleSkherheitsrichthien für dal Seevekehrvorschreben, z ettTziert
vornGermanischen Lloydundder See-Berufsgenossenschaft.
Zurzeitstehender Bark.Alexandervm Humboldt"etwa 800 Stammbesatzungsmitglieder
nelleKapitäne. 60 Steuerkute, 1 10Maschinisten. 100Köche. 6 0 M«iiziner undrund630Bootsleute, Toppsrnatrosen, Matrosentmd
Leichtrnatrosßl. A lk stell«l ihr Könnenund ihre Arbeitskraftfrei.•vilbg und
Alexander von Humboldt. Sie erweitern stindig ihr Wissen in der traditionellen Seemannschaft d urch Seminareund
Sicherheitslehrgånge.
Jeder, d e am Hochsæ-Segeh interessjert i st, kannmitfahren.Vorkenntnisse s indnicht unbedngt
Handhabung e inestracitionelknSeguschulschiffes ja vermittdt. Vid wichtigerist die Begeisterung. fremdeMenschen alsFreunde
und EindrUcke dürfen.DerWindjammer f ur dieJugend unddieJunggebliebenen
Gruppengeist, trägt zurinternationalen Verstindigung beiundbietetdurchSailTrahingdieChance. t raditionelleSemarvnschaft zu
lernen,TeileinesTeams zu sein, unterforderndenV«håttnissen auf andereRücksicht z u nehrnen
Trainingist Sozialtrainiln Grundsatz, unter dan die
JedesJahrmachen vide Mådchen, F rauen undMinner. von dieserMCgichkeit G årauch. Siesegeln mit unsera-n Schiff
zubekannten undunbekannten Z ielen.erkunden die HåfenundStrande fernerLändeL twåfen mit beiWache undBackschaft
der hstandhaltungder „alten Lad-y", S ie erletm auf einemTradiionsseglerzusammen mit Geichgesinten einenAktiv• und
Er*misurlaub derbesonderen Art.Nicht e instarrer Fahrplan. sondern Wind, W etteundCrew gestalten dam Törnabbuf.
DieWichtigsten Oaten der .AJa•-Chrmik
1906 bis 1986
Einsatz als F«ærschiff auf verschiedenen in Ost- und Nordsee.
1986 bis 1988
IJmbau desFaerschiffs.Kiۥ zurBarkAlexanda vm Humbokft"inBranerhaven.
1992
ung Atlantik-ljbgque- anlässbch Columbus Regatta 1492 - 1992: 500 Jahre E ntdeckung
Teneriffa, Pueto REO, B amudas,NewYork.Boston, L iverpol. Braverhaven.
19901999
Überquerung Atlantik- zur 200-jährigen Wiederkehr
Begründers d er AJexaru:l« v m Htmt»ldt, SüdanerO Karibik•Tönu
2002/2003
nach ISTA-Regatta imMitte4meer zudenkarbischen Inseln urdzurück n ach BrelHhaven.
IJmsegelun g nach 68Jahren p assiate w ieck eindeutscher Rahsegkr das beruchtéte K apHoorn.
Fast a le sudarnerikanisch01 Länder bestKht;Brasllén, U ruguay, Argentinm ChJe, P eru,Ecuador, Panama
[md Kuba.
2006
Fee zumIOOjähriga1 J ubiläum im H&nathafanBrenerhaven. Teiln*lrnean STI.Regatta S panien
2006/2007
BesLKh Agadir atlu1tSchen Insél Kanaren, Kapverden
2007
TeinahtTE an TauShips' R egattainder Ostsee - Kotka Stocktolm.Stettin
Vlissingen. partnerstadt Grimsby
Vorschau 2008
Grofk WerftliegezätnutErneuerung GL•Klasse (ks Sicherheitszeugnisses
Rennenvon europäischen Kulturhauptstadt L iverpoolüber Maloy und Bergen/Norwegen n ach DenHelder/Niededar&.1m
Spats-auner n ilm „Alex" Tal Ship'sRaum .ftmchal500• tul vonFalmouthüberIlhavo
Form imE*ntum Revell G mbH & Co.KG.
Ce estpropriéé d e Revell GrnbH & co.KG.Toute u tisatim duøicaton f raudLAuse
Moe" y Reve" GmbH & Co. KG.Imit*ioms Has serinpers+idas
Forma dala GmbH& Co.KG.e della stessa impresa, La quale
Mau Revell GmbH & Co. KG va"tama ja omaswtta.Lantmaan
Formen erpro"ert eies a vRevell G mbH& Co.KGEtterlignirg tilatelse bli*5tand fM rett# f#gelse.
Produ\cje iprawa w *asncSci firmy R evell GmbH & Co. K GNiesgalne po&abiæåe
MOOI, R evell GmbH& Co. KG.firmasunm mülkiyeti a ltlndaimaledilmi*tir.Kanuna ayklntaklitlermahkemece takipedl«ekir.
A tormaül%ja ésa t*tokgsaaRevellGmbH & Co.KG. A
Alexander
02008 BY REVELL GmbH
von Humboldt
dal Weg, zuHåten inderOstsæ undauch beider
Rickmers fat, djegrih81Segel stiftetediegrawerei Peck& Co
Durch Weiterbildung rut Prüfungen sildetwa
reist Landorganisation
unternauti-
zur\kfügung. Dabs silvi 18 professio-
Begeisterung in die Diensteder
schließlich W ird die
Sebtdisziplin zu üb.n. Sai
Stiftung Sai Trailing Schule Seebetreibt.
Anaikas - Genua, Cadiz,
Südamerika-Expedition desNaturforschers und
Portugal.
Azoren.
andenHaf&lfesten inRostock, C uxhaven.
Edinburgh undKristiansand. Wmterin
fur Traditionsschiffe. Teihahmean denTallShip's
Madeira.
Nachahmungen we±n gerichtiich verf*
*usuitesen
ky. •y.
égalmente contro Vli imitazbrk abusüa.
puuttumaan to&.
jestzabronicne podOdgow•edziahoSck
utånzatokat biosigdag ük%zik.l
von
& CO. KG
Sail Training Ship Alexander
The Ofthe egreen" b arque the year 1906.Theproven
construct a r,e.•,' lightship. Itshowed s ailors t hewayito pons ontheBaltk Coasts aM also intothediffidt navigatbns of the
WeserandJade estuaries throughmanydays'andseasons.
In 1986 the SailTrainingAssociati(Y1 o f GermanyßTAG.purchasai this ship from the Fe&ral Wnister
lastemployment a sthe lightsh$"Kid". Togetherwith other contributors, t he brenersBeck& Co. andthe
Harms, t hey theGermanSailing Training Foundation (DSSO asownerandoperatorof thefuture Sailing School S hip.
From1986 until 1988the Motorenwerke Bremerhaven a nd marri voluntaryh#ers convertedthe formerLightshipinto the Bark
„Alexander von Humboldt". n ar1Edafteroneof the mostrespected GemunNaturalScientists. Thecolorof he greenhLAcmtinu«f
thetradion of theRrkrrers SaingShip Ccgnpany formaty 1,0CAted
Since introduction to sevice in 1988 „Alex•has
aroundthe«vuator.Abnost40.000traineeshavebeentrained traditönalseamansho "s.
inations. a bout5,000sailorshavebecome firmmembers of thelinecrewfromOrinary Seaman to Bo'sun.Activeandfornpr sea-
vier rnenandtechnicians a reresponsible f or therunningof theship.In additionto thisis themostlyinvisiNeland
fourfun-timeenWoyees andseveral h onorary membersresponsible f or plaruülg.administration andtechnology.
Thehull o f the.Alexander vonHumboldt' may bean „oldlady" at over100years of age. t heshipis however ultra-nuden and
uncompromising W henit comesto navigational a nd
„AJexander vm Hunmdt" fulfißthe higheststandards s t$ulatedby int«nationalsafetygudeinesfor maritimetrafficald certifi«i
bythe German LloydandMaritimeEmployers L iabiityAssociation.
At presentthebarque-Alexander v on Humboldt"hasabout800 regular c rev members at her disposal, a mongst w hichare 18pro-
fessional c aptains. 6 0 coxswains. 1 10engineers. 109cooks.60 tredic'sand about630 Bo'suns. s aibrs andaue seamen. A 1cren
nuynbersgive their knowkdge and working tine voluntarily
Humboldt". They c LN1tinuousb/ expand t heirknowledge inthetradibnalartofseamanship
Evayonewho isilterestedin sailingthe high seas isallmvedonboard.Prevousknov.4edge S not absolutdynecessary. afterall the
handingof atracitionalsailtrainingshipiswhat istaught.More invortant istheenthusiasm to makefriendsout of strang«sandto
allow oneself t o experience unforgettable irrvressjons. Forthe youngandyoungat heartthe windjammerprornotes group spirit,
den the chance to learn seamanship, andto be partOfa team.TOtake on Otherresponsibilitiß andto JYactise self-discipline
underchallenging coocfitions. It contributß to ilternationalunderstanding a ndoffersthe chance to learntraditönalsailingSWs.Sal
training socialtraining, t he principle underwhichtheGermanfoundation SailTrailhg operates this martine trainingship.
Each and year,manymenandwonpn, boysand
tions with ther ship,explorethe ports andbeaches o f dÉtantcountries, h eö wth guardduty andgalleydutiesandof coursethe
be maintenance o f the„(]d lady".Alongwith like-mindedpople theyexVHience an activehobday o f aspecial t ypeon atraditional s aw
ingship,Not arigid schedule but thewind,weatherandcrevv decidetip s«penceof eventsduringthesecruises
Important d atesfromthe chronicles O f.AJex•
1906 to 1986
Employed as a Lightsh• invaricws l ocations intheBaltic a ndNorth Sea's.
1986 to 1988
Convershn oftheLightship -Kid"intotheBarque * Alexander vonHumboldt• inBrenprhaven,
1992
Crossing ofthe Atlantk on the occasion ofthe Columbus
Geloa,Cadiz. T enerife, P ueto Rico, B ermudas, NewYolk. Boston, L iverpool a ndBremerhaven.
1998,'1999
Atlanticcrossing to 200th anniversary o f the return of the SouthAOHican NaturalHistoryExpedition andthe founder of
Ge)physxs' Alexander von Hurnboldt South American/Caribbean
2Q/2003
Atlantic after ISTA•Regatta inthe Meditgranean. t o theCaribbean Islands andrettrn to &arprhawn.
2005/2006
Circumnavigation o f SouthAmerica:aft« 68 yeadsa Germansquare-rigger roundedthe fanous Car Horn.AJnwsta" South
Anericancountrißwee visited:Brazil.Uruguay, Argentine, C hle.Peru.Ecuador. Patwna
Cdebrati)nsof the 100thhhilee of the lune port of Brenerhaven. Partkipatbnin the
Visitto the of Bulao,Agacfrandthe Atlanticislands of the CanarÉs,
Participation in the Tal Ships' the Baltic; A arhus, K otka,Stockhdrn,Stettinandthe Ptyt of Rostock festivitiß: Cuxhaven.
Vlissingen, Wihelmsha•æn. IhsittothePartner Town ofBremerhavel,
in the Caribbean.
Karibik. Preview 2008
A bog to theshipyard to renevv theGI-ClassifkaticmHistorical Ships S afety Catifrate.Participatön intheTallShip's Race
fromthe European C apitolof Culture.Liverpool v ia MaloyandBergen inNorwayto DenHdder theNetherlands. At theendof the
surnrTM -Alex" takespart in the TallShip'sRace -Funchal 5 00",fr«n Fahncuth vu Ilhavoto Madera.
%uldmanufacturej property of GrnbH & Co.KG.Illegal irritations are subject to ptos«ution
Vorm do« en VanReven GmbH & Co. KG. Onrechtmatige
Formas produzidas edeproprkdade daRevell G mbH& Co.KG
*dekn avochthir Revell GmbH & Co. KG. A1ko*ring beivras
Formen erfremstilkt at RevelGmbH& Co.KG.
Hgop.i KataCKEUåoTrlXE Kat ctnv
Ivarbyl " tvoien fnX1u R evel GmbH & Co.KG. a jeiim klastnrtWn.
Forma ie proizvedene in je vlasniitvo Reven GmbH & Co. Ka Neovlaeene kopije bodo pravno kainiene.
Humboldt
PRINTED IN GERMANY
von Humboldt
Ofthe sailing asthe bass frcxn
ingrerrerhaven, yen M,ere d onated t he
norethan 400000nautical miles behind h e. That i s equivalent t018timæ
Through funhereducation andexam.
equipm«tt and Withregard to and reliabdity. T he barque
with 81thusiasm in the serviceof the .Alexandervon
through seminars andsafety c ourss.
makeuseOfthis faqity. Theysailto both knownandunknown
Regatta 1492 . 1992: 5CKJth anniv«sary ofthe iscovery the Arn«icas
Voyage.
in andPortugal.
andthe Azorß.
Grinsby theUKaswulasE-chnbur$l aMKristiansand.
r.äo autorizadas seric prxessadas Vidicarente como
Lagen om
haretendornsret Lmstrid*efterlign.r
Revell GmbH & Co.KG. n pruwns.ue 'ec.qea»rc.cy'6ng
Revell GmbH Co.KG.01rtapåvopcq Ba
Proti nezäkonmön r.cdcNnin±n s e bude p ostupovat
to
Transportafter is
Company E.H.
company deck g Co.
organisation w ith
Wilter
na
souåi c estou.