Dungs MultiBloc MB-ZR DLE B07 Notice D'utilisation page 12

MB- ZR... B07
MB- ZR... B07
°
Schnellhubeinstellung V
start
Werkseinstellung MB-ZR...B07:
Schnellhub nicht eingestellt
1. Einstellkappe E von der Hydrau-
lik abschrauben.
2. Einstellkappe drehen und als
Werkzeug benutzen.
3. Linksdrehen = Vergrößerung des
Schnellhubes (+).
Schnellhub
Fast stroke
Course rapide
Scatto rapido
Zündgasmenge
Ignition gas
volume
Quantité de gaz
d'allumage
Quantità gas
d'accensione
Austausch Hydraulik oder
Einstellteller
1. Anlage ausschalten.
2. Sicherungslack über der
Senkkopfschraube A entfer-
nen.
3. Senkkopfschraube A aus-
schrauben.
4. Zylinderkopfschraube B aus-
schrauben.
5. Einstellteller C bzw. Hydraulik
D abheben.
6. Einstellteller C bzw. Hydraulik
D austauschen.
7. Senk- und Zylinderkopfschraube
wieder eindrehen. Senkkopfschrau-
be nur so festziehen, daß Hydraulik
noch gedreht werden kann.
8. Senkkopfschraube A mit Si-
cherungslack überziehen.
9. Dichtheitsprüfung über
Druckabgriff Verschluß-
schraube 4
p = 360 mbar.
max.
10. Funktionskontrolle durchfüh-
ren.
11. Anlage einschalten
B
D
MB- ZR... B07
MB- ZR... B07
Rapid stroke adjustment V
Factory setting MB-ZR...B07: Rapid
stroke not adjusted
1. Unscrew the adjustment cap E
from the hydraulic brake.
2. Invert the adjustment cap and
use as a tool.
3. Turn anti-clockwise = increase
rapid stroke (+).
Werkseinstellung
Factory setting
Réglage d'usine
Regolazione in fabbrica
[s]
Replacing hydraulic brake unit
or adjustment plate
1. Switch off firing system.
2. Remove locking varnish from
countersunk screw A.
3. Unscrew countersunk screw A.
4. Unscrew socket head screw B.
5. Raise adjustment plate C or
hydraulic brake D.
6. Exchange adjustment plate C
or hydraulic brake D
7. Screw in countersunk and
socket head screw. Only tighten
socket head screw so that
hydraulic brake can just be
turned.
8. Coat countersunk screw A with
locking varnish.
9. Leakage test: Pressure tap
at seal plug 4
p = 360 mbar.
max.
10. Perform functional test.
11. Switch on firing system.
MB- ZR... B07
MB- ZR... B07
°
Réglage course rapide V
start
Réglage en usine MB-ZR...B07:
Course rapide non réglée
1. Dévisser le capuchon de réglage
E du frein hydraulique.
2. Tourner le capuchon de réglage
et l'utiliser comme outil.
3. Rotation à gauche = augmen-
tation de la course rapide (+).
E
t
Remplacement du frein hydrauli-
que ou du disque de réglage
1. Mettre l'installation hors ten-
sion.
2. Eliminer le vernis de blocage audes-
sus de la vis à tête fraisée A.
3. Dévisser la vis à tête fraisée A.
4. Dévisser la vis à tête cylindrique
B.
5. Soulever le disque de réglage
C ou le frein hydraulique D.
6. Remplacer le disque de réglage C
ou le frein hydraulique D.
7. Revisser les vis à tête fraisée et
à tête cylindrique. Serrer la vis
à tête fraisée.
8. Enduire la vis à tête fraisée A
de vernis de blocage.
9. Contrôle d'étanchéité par la prise
de pression bouchon fileté 4
p = 360 mbar.
max.
10. Procéder à un contrôle de
fonctionnement.
11. Mettre l'installation sous ten-
sion.
A
C
MB- ZR... B07
MB- ZR... B07
°
Regolazione scatto rapido V
start
Regolazione in fabbrica del MB-
ZR...B07: Scatto rapido non
regolato
1. Svitare dal freno idraulico il
coperchietto E.
2. Fare ruotare il coperchietto E
utilizzandolo come attrezzo.
3. Rotazione antioraria = aumento
dello scatto rapido (+).
Sostituzione del freno idraulico
o del piattello di regolazione
1. Disinserire l'impianto
2. Rimuovere la lacca di sigillo sopra
la vite a testa svasata A.
3. Svitare la vite a testa svasata A.
4. Svitare la vite a testa cilindrica B.
5. Sollevare il piattello C o il freno D.
6. Sostituire il piattello C o il freno D.
7. Riavvitare la vite a testa cilin-
drica e stringere la vite a testa
svasata soltanto fino a che
l'idraulico possa ancora essere
fatto ruotare.
8. Sigillare con la lacca la vite a
testa svasata A.
9. Prova di tenuta attraverso il
tappo a presa di pressione 4
p = 360 mbar.
max.
10. Effettuare la prova di funziona-
mento.
11. Reinserire l'impianto.
°
start
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