Montage Du Système De Gouverne; Angle D'incidence De L'arbre D'entraînement - Reely Scorpion Notice D'emploi

e) Montage du système de gouverne
La figure 2 montre le système de gouverne, les vis
de fixation du système de gouverne, le raccord pour
la timonerie de direction (1), le raccord pour la
timonerie des deux gouvernes (2), les raccords du
refroidissement par eau (3) ainsi que les orifices
d'entrée du refroidissement par eau (4). Le système
de gouverne abrite également le logement pour le
support des arbres (5).
Pour la première sortie, le système de gouverne doit
être monté sur le bateau à l'aide de quatre vis (M4 x
20 mm) (voir figure 2). Le support des arbres doit
être fixé sur le système de gouverne à l'aide d'une
vis M5 x 15 mm et d'un écrou d'arrêt. Observez ici
également la figure 6, n° 3.
Montez ici également la timonerie de direction pour
le servo (1) et la timonerie pour l'accouplement
mécanique des deux gouvernes (2).
Allumez votre télécommande puis positionnez le servo de direction en position neutre. Ajustez également la gouverne
en position neutre. Fixez la timonerie de direction sur un raccord de timonerie monté sur le guignol de gouverne du
servo.
Assurez-vous du fonctionnement correct de l'articulation de la gouverne. À cet effet, observez également les remarques
dans le chapitre suivant, « Mise en service du modèle réduit ». Les flexibles pour le refroidissement par eau (3)
doivent ensuite être emboîtés.
Avant chaque sortie, assurez-vous que le système de gouverne soit correctement fixé et qu'il ne soit pas
endommagé. Une articulation / fixation endommagée ou mal fixée doit être réparée avant la sortie. En cas
de non-respect, il est possible que les tringles d'asservissement et / ou le système de gouverne se détachent
accidentellement durant le fonctionnement.
En tel cas, vous risqueriez d'endommager encore davantage votre modèle réduit (le servo de direction
tourne par ex. à fond). Par ailleurs, il n'est plus possible de piloter votre modèle réduit et cela peut provoquer
des dommages incontrôlables. Observez également les consignes ci-après dans le chapitre 9 « Mise en
service du modèle réduit ».
Les assemblages par vis « métal / métal » entre les pièces métalliques doivent soit être fixés à l'aide d'écrous
de blocage ou à l'aide d'une goutte de vernis de blocage liquide afin d'éviter un desserrage accidentel.
f) Angle d'incidence de l'arbre d'entraînement
Votre modèle réduit est équipé d'un support pour l'arbre d'entraînement sur le système de gouverne (figure 2, n° 5).
L'angle d'incidence de l'arbre d'entraînement peut légèrement être ajusté en desserrant la vis (voir également figure 6,
n° 3) afin d'optimiser le glissement du modèle réduit.
Le glissement du modèle réduit dépend de nombreux facteurs. Le poids et l'emplacement de montage de la
batterie d'entraînement et / ou la surface de l'eau (peu ou beaucoup de vagues) influencent par exemple le
glissement du modèle réduit. Il n'est donc pas possible de fournir des remarques concrètes dans le présent
mode d'emploi. Vous devez vous-même trouver le réglage optimal en effectuant des essais.
Figure 2
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