Elco Klockner EK 04.34 L-Z II Notice D'emploi page 10

Mise en service
Réglage
Mise en service du brûleur
Le brûleur doit être sous tension et
l'interrupteur de la chaudière doit être
allumé. Le brûleur, qui a été équipé
d'un gicleur adéquat et qui a été
préréglé en usine, peut être facilement
mis en service.
Un premier test de combustion doit être
fait par un homme de métier. L'indice
de fumée (Baccharah) doit avoir une
valeur variant de 0 à 1 et la teneur en
CO de 12 à 13 %.
2
Le débit de fuel et la pression de
pulvérisation se règlent à la pompe.
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On obtient une combustion optimale en
respectant deux prescriptions :
- un réglage correct de l'air du côté
pression et
- un réglage correct de l'air du côté
aspiration.
EK 04.34 L-Z II
0301 / 13 005 346C
Données pour le réglage
– La température des gaz de combustion
doit correspondre aux indications du
constructeur de la chaudière.
– Débit des gaz de combustion avec
CO = 13 %.
2
Calcul suivant la formule suivante :
m =
QF =
Réglage - pression du fuel à la
EK 04.48 L-Z
pompe
Il faut d'abord monter les manomètres
de contrôle (pos. 2/3).
Il faut régler la pression pour la 1
seconde allure en tournant la vis de
réglage (pos. 4) avec un tournevis.
La pression pour la 1
allure s'indique sur le même
manomètre (pos. 2).
Réglage de la quantité d'air du côté
aspiration
On règle le clapet d'air pour la 1
allure à l'aide de la vis de réglage sur la
came III et pour la seconde
allure à l'aide de la vis de réglage sur la
came I.
On obtient une combustion optimale en
e
2 allure en réglant l'air du côté
pression. Après avoir réglé, on ne peut
plus rien modifier. Le réglage d'air de la
première allure se fait à l'aide de la vis
de réglage sur la came III du
servomoteur.
On règle l'air du côté pression en
tournant le bouton de réglage (pos. 12).
La ligne gicleur et l'accrocheur
coulissent ainsi dans la partie conique
du gueulard.
Tourner à droite
Tourner à gauche
0,48 . QF
1.000 en (kg/s)
puissance brûleur réglée
(en kW)
ère
et
ère
et seconde
ère
- CO diminue
2
- CO augmente.
2