8. Entrée d'air / Recirculation d'air
Appuyez sur cette touche
pour faire recirculer l'air
intérieur. Le voyant de la
touche s'allume.
La recirculation d'air permet d'isoler
l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Dès que possible, appuyez de nou-
veau sur cette touche pour permet-
tre l'entrée d'air extérieur et éviter la
formation de buée. Le voyant de la
touche s'éteint.
9. Maintien de ventilation moteur
coupé «REST»
Cette fonction est disponible à
la mise du contact et à l'arrêt
du moteur.
Elle permet le maintien de la
ventilation
dans
durant quelques minutes moteur arrê-
té. Lorsque vous quittez le véhicule, les
passagers présents peuvent bénéfi cier
d'une circulation d'air sans mettre en
marche le moteur.
Cette commande n'active pas
le fonctionnement de l'air condi-
tionné, mais uniquement celui
des pulseurs d'air. En fonction
«REST», le débit et la répartition
d'air sont gérés automatique-
ment et ne peuvent être modi-
fi és.
C O N F O R T
A la mise du contact
-
Les affi cheurs s'allument tant que la
fonction est disponible.
-
Un appui sur la touche REST active
la fonction pendant une durée de
quelques minutes. Ceci est signalé
par deux tirets dans les affi cheurs
de la valeur de confort et quatre
voyants de niveau du débit d'air.
-
La fonction est désactivable et réac-
tivable pendant cette durée.
-
A la fi n de cette durée, les affi cheurs
s'éteignent.
A l'arrêt du moteur
-
Les affi cheurs s'allument tant que la
fonction est disponible.
-
Un appui sur la touche REST active
la fonction pendant une durée de
quelques minutes. Ceci est signalé
par deux tirets dans les affi cheurs
l'habitacle
de la valeur de confort et quatre
voyants de niveau du débit d'air.
Elle reste active, même après ver-
rouillage du véhicule, jusqu'à la fi n
de cette durée.
La disponibilité de la fonction dé-
pendent de l'état de charge de la
batterie, afi n d'assurer le prochain
démarrage du véhicule.
-
Un nouvel appui avant la fi n de cette
durée coupe défi nitivement la fonc-
tion.
Neutralisation du système
Tournez la molette du débit
d'air vers la gauche jusqu'à
ce que tous les voyants
s'éteignent.
Cette action provoque l'arrêt de l'air
conditionné et de la ventilation.
Le confort thermique n'est plus géré.
Un léger fl ux d'air, dû au déplacement
du véhicule, reste néanmoins percep-
tible.
Modifi ez un des réglages (tempéra-
ture, débit d'air ou répartition d'air)
ou appuyez sur la touche «AUTO»
pour réactiver le système avec les
valeurs précédant la neutralisation.
Evitez le fonctionnement prolon-
gé en recirculation d'air intérieur
ou de rouler trop longtemps en
neutralisant le système (risque
de buée et de dégradation de la
qualité de l'air).
3
69