Fonctionnement; Réglage De L'angle De Moteur; Relevage - Johnson R4 2005 Manuel Du Propriétaire

DANGER
NE PAS faire tourner le moteur à l'intérieur
ni sans une ventilation suffisante, ni laisser
les gaz d'échappement s'accumuler dans
des endroits sans aération. L'échappement
des moteurs contient du monoxyde de car-
bone qui, s'il est inhalé, peut causer des
lésions cérébrales graves voire la mort.
AVERTISSEMENT
Tout contact avec une hélice en rotation
entraînera probablement des blessures
graves, voire mortelles. S'assurer que rien
ni personne ne se trouve aux alentours du
moteur et de l'hélice avant de faire démarrer
le moteur ou de naviguer. Ne laisser per-
sonne s'approcher d'une hélice, même lor-
sque le moteur est arrêté. Les pales peuvent
être coupantes et l'hélice peut continuer à
tourner, même une fois que le moteur est
arrêté. Toujours arrêter le moteur lorsqu'on
s'approche de personnes se trouvant dans
l'eau.
RÉGLAGE DE L'ANGLE DE MOTEUR
Le moteur doit être perpendiculaire à l'eau lorsque
le bateau navigue à la vitesse maximum. Ce ré-
glage ne peut être déterminé qu'en essayant le
bateau dans l'eau. Régler l'angle en fonction de la
charge normale.
Placer le moteur en position de relevage maximum.
Se reporter à Relevage.
Déplacer la tige de réglage d'angle comme indiqué.
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- Fonctionnement

FONCTIONNEMENT

RELEVAGE

IMPORTANT : Se servir de la poignée de relevage
pour relever le moteur. Ne pas utiliser la barre pour
relever ou abaisser le moteur.
Levier de verrouillage de relevage
Le levier de verrouillage de relevage sert à mainte-
nir le moteur dans les positions de relevage maxi-
mum et de navigation en eau peu profonde.
Relevage
Faire passer le levier de sens de marche au POINT
MORT. Saisir la poignée de relevage à l'arrière du
capot moteur et relever le moteur au maximum
jusqu'à ce qu'il soit automatiquement bloqué en po-
sition RELEVÉE par le levier de verrouillage de rel-
evage.
1. Poignée de relevage
2. Levier de verrouillage de relevage
AVERTISSEMENT
NE PAS placer les mains près du support de
montage ni sous le moteur lors du relevage
de celui-ci car elles risqueraient d'être
écrasées si le moteur leur échappe.
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