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Le cas échéant, ouvrir l'évent du bouchon de rem-
plissage du réservoir de carburant.
Presser la poire d'amorçage de carburant, côté sor-
tie tourné vers le haut, jusqu'à ce qu'elle soit ferme.
Tourner la manette du robinet de carburant vers
l'avant. Du carburant circulera du réservoir portable
au carburateur.
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1. Soupape de coupure de carburant
2. Réservoir portable
Passage du réservoir portable au réservoir intégré
Procéder comme suit pour passer à l'alimentation
par le réservoir intégré une fois que le réservoir de
carburant portable est vide.
1) Débrancher la conduite de carburant du rés-
ervoir portable du raccord de carburant du
moteur hors-bord.
2) Faire le plein du réservoir de carburant intégré
et attendre 20 secondes avant de démarrer.
3) Tourner la manette du robinet de carburant
vers l'arrière. Du carburant circulera du rés-
ervoir intégré au carburateur.
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- Démarrage du moteur
Tous modèles
Suivant le modèle, accrocher l'ensemble attache et
cordon à l'interrupteur d'arrêt d'urgence / bouton
d'ARRÊT. Attacher le cordon à une partie résis-
tante des vêtements ou du gilet de sauvetage.
1
1. Interrupteur d'arrêt d'urgence / bouton d'ARRÊT
Faire passer le levier de sens de marche au POINT
MORT.
1. POINT MORT
AVERTISSEMENT
Toujours passer au POINT MORT avant de
faire démarrer le moteur pour éviter que le
bateau ne se mette en mouvement brusque-
ment, ce qui peut entraîner des blessures.
Démarrage (moteur froid)
Tirer à fond sur le bouton de starter. Tourner la poi-
gnée d'accélérateur en position de DÉMARRAGE.
Démarrage (moteur chaud)
Aligner la flèche de la poignée d'accélérateur sur la
position de DÉMARRAGE. Ne pas se servir du
starter.
1
1. Bouton de starter
2. Poignée d'accélérateur
3. Position de démarrage
1
3
2
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