Régler L'enfoncement En Charge - WP Suspension APEX PRO 6746 KTM 790 DUKE Manuel D'utilisation

Table des Matières

Publicité

9.9
Régler l'enfoncement en charge
Condition
avec ajusteur de précontrainte hydraulique
Tourner la vis
lique dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jus-
qu'en butée.
Pour régler la précontrainte, tourner la vis
sens des aiguilles d'une montre.
Indications prescrites
Prétension du ressort
M01595-10
Standard (avec ajus-
teur de précontrainte
hydraulique)
Info
En fonction de l'enfoncement statique ou en
charge souhaité, une prétension de ressort plus
élevée ou plus faible peut être nécessaire.
Préparatifs
Déposer l'amortisseur.
Une fois qu'il est déposé, nettoyer à fond l'amortisseur.
Travail principal
Choisir et installer un ressort adéquat.
Indications prescrites
Taux d'élasticité
Poids du pilote : 65 ...
75 kg (143 ... 165 lb.)
Poids du pilote : 75 ...
85 kg (165 ... 187 lb.)
Poids du pilote : 85 ...
B00292-10
95 kg (187 ... 209 lb.)
Info
Le taux d'élasticité est spécifié sur la face extérieure
du ressort.
De faibles écarts de poids peuvent être compensés en
modifiant la prétension du ressort.
Retouche
Monter l'amortisseur.
Vérifier l'enfoncement statique de l'amortisseur. (
Vérifier l'enfoncement en charge de l'amortisseur. (
Régler l'amortissement en détente de l'amortisseur. (
ADAPTER LA PARTIE-CYCLE 9
1
de l'ajusteur de précontrainte hydrau-
5 tours
(
p. 12)
140 N/mm (799 lb/in)
150 N/mm (857 lb/in)
160 N/mm (914 lb/in)
(
p. 12)
1
dans le
p. 17)
p. 17)
p. 15)
19

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières