Table des Matières
Publicité
Conseils techniques
Généralités
1.
Les pompes à vide ne sont pas des appareils de récupération de fluide
frigorigène et ne doivent pas être utilisées pour récupérer du fluide
frigorigène.
2.
Vidanger le système de conditionnement d'air avec de l'azote sec sous
pression de quelques MPa (quelques psi) avant l' é vacuation afin de sécher
le système. Cette étape supplémentaire permet en réalité de gagner du
temps car elle élimine rapidement, avant même de connecter la pompe,
une grande quantité d'humidité, d'huile et d'autres contaminants.
3.
Un très bon moyen d'assurer qu'un système sera bien séché, consiste
à effectuer une triple évacuation. Le balayage à l'azote peut aider à retirer
l'humidité du système. Une triple évacuation se fait de la façon suivante :
1. Purger avec de l'azote
2. Évacuer jusqu'à 2 000 microns
3. Purger avec de l'azote
4. Évacuer jusqu'à 1 000 microns
5. Purger avec de l'azote
6. Évacuer jusqu'à 500 microns
Démarrage par temps froid
1.
Ouvrir un orifice d' e ntrée inutilisé pendant quelques secondes à l'air
ambiant jusqu'à ce que la pompe fonctionne.
2.
Réchauffer la pompe dans le camion ou à l'intérieur en la laissant dans
un environnement chaud. Il est possible de réchauffer l'huile dans le
camion ou à l'intérieur avant de l'introduire dans la pompe.
12
Installation
1.
Toujours utiliser une huile fraîche dans la pompe à vide Fieldpiece. Une
huile qui est restée dans la pompe pendant plus d'une semaine a peut-
être absorbé suffisamment d'humidité dans l'air ambiant pour affecter
ses performances.
2.
Les manifolds de fluide frigorigène peuvent faciliter le chargement du
système après son évacuation, mais leurs flexibles et leurs robinets
peuvent limiter ou ralentir l' é vacuation. Il est préférable d'utiliser des
flexibles conçus pour le vide, directement connectés aux outils de dépose
des noyaux au niveau des orifices de service.
3.
Pour utiliser un manifold, il est préférable d' e n utiliser un à 4 orifices ;
les manifolds à 4 orifices ont généralement une plus grande ouverture
et permettent un débit plus élevé. Ils isolent également la pompe du
système et de la jauge micrométrique sans le besoin de placer une
vanne d'arrêt sur le flexible.
4.
Flexibles :
Aussi courts que possible.
Diamètres aussi grands que possible.
Classés dans la catégorie vide.
Noyaux de dépresseurs retirés.
Robinets d'arrêt à bille au lieu de raccords à faible perte de charge.
Bonnes étanchéités.
Remplacer les joints s'ils sont usés.
5.
Utiliser un outil de dépose de noyau de la vanne Schrader, classé dans
la catégorie vide, pour retirer temporairement les noyaux des orifices
de service.
6.
Connecter plusieurs flexibles aux orifices d' e ntrées des VPX7/VP87/VP67
afin de réduire davantage la restriction des flexibles et d'augmenter
le débit d'air.
13
Publicité
Table des Matières
