JLG E600 Manuel D'utilisation Et De Sécurité page 30

SECTION 2 - RESPONSABILITÉS DE L'UTILISATEUR, PRÉPARATION ET INSPECTION DE LA MACHINE
GÉNÉRALITÉS
Commencer la ronde d'inspection par le point 1, comme
indiqué sur le schéma. Poursuivre vers la droite (dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre, vue du dessus) en
contrôlant, dans l'ordre, chaque élément de la liste de véri-
fications suivante.
POUR ÉVITER TOUT RISQUE DE BLESSURES, S'ASSURER QUE LA
MACHINE EST HORS TENSION LORS DE LA "RONDE D'INSPECTION".
NE PAS OUBLIER DE CONTRÔLER VISUELLEMENT LE DESSOUS DU
CHÂSSIS. CETTE ZONE PEUT PRÉSENTER DES PROBLÈMES SUSCEP-
TIBLES DE CAUSER D'IMPORTANTS DÉGÂTS À LA MACHINE.
NOTE : Pour chaque élément, s'assurer qu'il n'y a pas de pièces
desserrées ou manquantes, que les éléments sont soli-
dement fixés et qu'il n'y a aucun dommage apparent en
plus des autres critères mentionnés.
1. Plate-forme - Pivots de montage de la plate-forme soli-
dement fixés. L'interrupteur à pédale est en bon état
de marche, pas modifié, désactivé ni bloqué.
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Figure 2-5. Ronde d'inspection quotidienne - Fiche 2 de 4
– Élévateur JLG –
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2. Console des commandes de la plate-forme et au sol -
Interrupteurs et leviers de commande, panonceaux en
place et lisibles, le levier et les interrupteurs de com-
mande reviennent en position neutre, le blocage du
levier de commande fonctionne correctement, l'inter-
rupteur d'arrêt d'urgence fonctionne correctement, les
fonctions des commandes sont clairement indiquées.
3. Vérin de rotation - Pivots du moteur et du vérin solide-
ment fixés, flexibles hydrauliques en bon état.
4. Tous les vérins hydrauliques - Pas de dommages appa-
rents, pivots d'articulation et flexibles hydrauliques en
bon état, pas de fuites.
5. Flèche - Pivots d'articulation solidement fixés, montant
en position verticale. Voir la Note.
6. Essieu de transmission et moteur d'entraînement - Voir
la Note
7. Roues et pneus - Pas d'écrous de roue desserrés ou
manquants, gonflage correct (pneumatique). Inspecter
en vue de détecter l'usure de la bande de roulement,
les coupures, les déchirures ou autres anomalies. Véri-
fier que les roues sont en bon état et non corrodées
8. Châssis (au-dessus et en dessous) - Voir la Note.
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