Facteurs Influençant Le Signal Réfléchi; Objets Signalés Et Objets Ignorés; Grade De Sécurité Du Système - Inxpect LBK System BUS Notice D'instructions

Système radar de protection active qui surveille les zones dangereuses d'une machine
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4.1.2 Facteurs influençant le signal réfléchi
Le signal réfléchi par l'objet dépend de certaines caractéristiques de l'objet en question :
matériau : les objets métalliques ont un coefficient de réflexion très élevé alors que le papier et le
l
plastique ne réfléchissent qu'une petite partie du signal.
surface exposée au capteur : plus la surface exposée au radar est grande, plus le signal réfléchi est fort.
l
position par rapport au capteur : les objets parfaitement positionnés devant le radar génèrent un signal
l
plus important que les objets placés latéralement.
vitesse de déplacement
l
Tous ces facteurs ont été analysés lors de la validation de la sécurité de LBK System BUS et ne peuvent pas
conduire à une situation dangereuse. Dans certains cas, ces facteurs peuvent influer sur le comportement du
système et provoquer une activation intempestive de la fonction de sécurité.
Ce comportement peut être minimisé avec une installation ad hoc et un kit de protection métallique.
4.1.3 Objets signalés et objets ignorés
L'algorithme d'analyse du signal ne prend en compte que les objets qui se déplacent dans le champ de vision,
ignorant ceux qui sont complètement statiques.
De plus, un algorithme de filtrage de la chute d'objets permet d'ignorer les alarmes intempestives générées par
de petits déchets d'usinage tombant à l'intérieur du champ de vision du capteur.
4.2 Catégorie du système (selon EN ISO 13849)
4.2.1 Grade de sécurité du système
L'unité ISC-B01 et le capteur LBK-S01 sont tous deux classés PLd selon la norme EN ISO 13849-1 et SIL 2
selon la norme CEI/EN 62061.
Conformément à la norme EN ISO 13849-1, les architectures des unités de contrôle ISC-B01 et des capteurs
LBK-S01 sont classées respectivement en catégorie 3 équivalente et en catégorie 2. Étant donné que LBK
System BUS se compose à la fois d'unités de contrôle et de capteurs, il peut être classé en catégorie 2 ou en
catégorie 3 équivalente selon la configuration et le layout de l'installation.
La conformité de LBK System BUS avec le PLd, architecture de catégorie 2, est toujours garantie et ne
nécessite pas d'opérations supplémentaires de la part de l'installateur. Il n'y a pas de combinaison de
paramètres conduisant à une configuration qui présente une réduction des risques inférieure au PLd, catégorie
2.
Au contraire, la conformité avec le PLd, architecture de catégorie 3 équivalente, nécessite une configuration
spécifique des capteurs du système.
LBK System BUS | Notice d'instructions v1.0 SEP 2020 | LBK-System-BUS_instructions_fr v1.0 | © 2020 Inxpect SpA
4.  Principes de fonctionnement
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