Paramétrage De L'affichage Radar; Portées D'affichage; Comment Modifier L'échelle De Portée - Raymarine C Série Manuel Utilisateur

Manuel utilisateur - Ecrans Raymarine série C & E
Quand l'affichage des sillages actuellement à l'écran n'est plus
nécessaire, appuyez sur EFFACER REMANENCE pour les effacer de
l'écran.
5.7 Paramétrage de l'affichage radar
Portées d'affichage
Vous pouvez augmenter ou réduire l'échelle de portée affichée à
l'écran. Cette échelle est mesurée du centre au haut de l'image radar et
affichée dans le coin droit de la barre d'état.
L'échelle à utiliser dépend de la zone de navigation fréquentée et du
niveau de détails que vous souhaitez afficher.
Echelles à courte portée : Elles affichent plus en détails les échos à
courte distance du bateau et sont mieux appropriées à l'approche de
la côte, aux manœuvres portuaires ou en présence d'autres navires
à proximité. La portée la plus courte est de 1/8 mille nautique (ou
l'équivalent dans l'unité de distance choisie).
Echelles à longue portée : elle fournissent la meilleure vue
générale du bateau par rapport aux masses continentales, aux fronts
météorologiques et aux grandes cibles de navires hors de portée
visuelle de l'opérateur. La plus grande échelle de portée se situe entre
24 et 72 milles nautiques (ou l'équivalent dans l'unité de distance
choisie) selon le type de l'antenne installée.
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Remarque : Quand l'image radar est superposée à la carte, une
modification de l'échelle cartographique n'affecte pas l'échelle
de l'image radar d'une fenêtre radar quelconque. Pour activer
l'échelle radar quand l'application traceur de cartes est active avec
superposition radar, sélectionnez la touche de fonction OPTIONS
RADAR.
Comment modifier l'échelle de portée ?
Appuyez sur la touche RANGE pour sélectionner l'échelle
de portée.
Appuyez sur IN pour réduire l'échelle.
Appuyez sur OUT pour agrandir l'échelle.
Chaque pression sur la touche modifie l'échelle d'un
incrément. Maintenez la touche enfoncée pour une
modification rapide de l'échelle dans le sens voulu.
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