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COMMANDES ET INSTRUMENTS
N.B.
Le circuit de détection du niveau de carbu-
rant est également surveillé par un système
embarqué de diagnostic de pannes. En cas
de détection d'un problème dans le circuit,
le témoin se met à clignoter à la cadence
3
suivante jusqu'à ce que le problème soit
résolu : Le témoin d'alerte du niveau de
carburant clignote huit fois, puis s'éteint
pendant 3.0 secondes. Le cas échéant,
faire contrôler le véhicule par un conces-
sionnaire Yamaha.
Témoin d'alerte de la température du li-
quide de refroidissement "
Ce témoin d'alerte s'allume en cas de sur-
chauffe du moteur. Si cela se produit, ré-
duire immédiatement la charge du moteur.
Si le message "HI" clignote sur l'affichage
du liquide de refroidissement, arrêter le vé-
hicule, puis couper le moteur et le laisser
refroidir.
Contrôler le bon fonctionnement du circuit
électrique du témoin d'alerte en tournant la
clé sur "ON". Le témoin d'alerte devrait
s'allumer pendant quelques secondes,
puis s'éteindre.
Si le témoin d'alerte ne s'allume pas lors-
que la clé de contact est tournée sur "ON"
ou s'il ne s'éteint pas par la suite, il convient
de faire contrôler le circuit électrique par un
concessionnaire Yamaha.
ATTENTION
Ne pas faire tourner le moteur lorsque
celui-ci surchauffe.
N.B.
Pour les véhicules équipés d'un ou
plusieurs ventilateurs : le ou les venti-
lateurs se mettent en marche et se
FAU1142D
coupent automatiquement en fonc-
tion de la température du liquide de
"
refroidissement dans le radiateur.
En cas de surchauffe du moteur, sui-
vre les instructions à la page 6-49.
FCA10022
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