Table des Matières
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ENLÈVEMENT DE LA BICYCLETTE
• Enlever la console du guidon.
• Baisser complètement l'unité (Réf.I), en dévis-
sant la vis de réglage de la plaque (Réf. Y) (fig.32).
• Tenez la bicyclette d'une main et de l'autre
ouvrez le levier (Réf.I) en le mettant en position
"open" (Fig. 33). Enlevez le vélo.
• Pour le transport ou pour réduire l'encombre-
ment quand on n'utilise pas le home-trainer nous
conseillons de replier les pieds du cadre et tour-
ner l'unité de résistance vers l'intérieur (fig.34).
• En cas de périodes prolongées d'inactivité ou
de transports particuliers nous conseillons d'en-
lever complètement l'unité du cadre et de la
mettre dans sa boite d'origine.
INFORMATIONS SUR LA DESTRUCTION DU PRODUIT
1) EN UNION EUROPEENNE
Ce produit est conforme à la Directive EU 2002/95/CE, 2002/96/CE and
2003/108/CE
.
Le symboIe de la poubelle barrée se trouvant sur l'appareil ou sur la boîte indique que le produit, après
sa période d'utilité, doit être trié séparément des autres déchets.
L'utilisateur devra, par conséquent, apporter l'appareil hors service aux centres de triage des déchets
électroniques et électrotechniques appropriés ou le rendre au détaillant au moment de l'achat d'un
nouveI appareil de type équivalent.
Le tri approprié pour l'envoi de l'appareil démonté au recyclage et le traitement aident à éviter de
possibles effets négatifs sur l'environnement, sur la santé et favorise le réemploi et/ou recycIage des
matériaux dont est composé l'appareil.
La destruction illégale du produit de la part de l'utilisateur comporte l'application des sanctions
administratives prévues par la réglementation en vigueur.
2) DANS LES PAYS QUI NE FONT PAS PARTIE DE L'UNION EUROPEENNE
Si l'on souhaite éliminer ce produit, il faut contacter les autorités locales et s'informer
sur la méthode d'élimination.
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• L'unité de résistance se réchauffe sensi-
blement quand elle marche. Il faut attendre
qu'elle se refroidisse avant de toucher les
coques.
• Ne jamais freiner pendant l'utilisation du
trainer, ceci endommagerait irréparablement
le rouleau et le pneu.
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• Le support est étudié pour l'utilisation de la
part d'un seul cycliste.
• Vérifiez la sécurité et la stabilité de la bi-
cyclette avant tout entrainement.
• Dans le cas où le déclenchement instantané ne
serait pas compatible avec les douilles du sup-
port, remplacez-le avec celui qui est fourni (X).
• Il n'y a pas de pièces utilisables individuel-
lement à l'intérieur. La garantie est nulle si
l'unité est ouverte ou altérée.
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• Vu que les pieds sont construits en matière
souple adhérente, il se pourrait qu'ils laissent
des traces de caoutchouc sur le sol pendant
l'entrainement.
• Pendant l'utilisation du RealAxiom avec rou-
leau Elastogel, une légère usure de ce dernier
est normale. Les tests effectués chez Elite dé-
montrent qu'après une utilisation continue de
20.000 Km l'usure du rouleau est d'environ 0,1
mm, et vu que l'épaisseur totale est de 15 mm,
une usure bien supérieure n'empêche pas le
bon fonctionnement du trainer.
NOUS CONSEILLONS:
• Pour moins user le pneu et pour avoir une meil-
leure adhérence au rouleau, nous conseillons
d'utiliser des pneus de 23 mm de largeur.
• Pression conseillée pour la roue postérieure: 7
-8 bars pour pneu de course; 3,5 - 4 bars pour
pneu VTT. Pour les cas particuliers respectez la
pression conseillée par le constructeur du pneu.
• Pour avoir moins de bruit, plus d'adhérence du
pneu au rouleau et une réduction des vibrations,
utilisez des pneus slick (même pour VTT).
• Avant l'utilisation, nettoyez le pneu avec de l'al-
cool ou de l'eau.
ATTENTION
• Des réclamations dues à une utilisation im-
propre ou négligente, ne seront pas recon-
nues. Une légère usure de la partie en caou-
tchouc pourrait se vérifier et c'est normal.
• L'utilisation avec des pneus étroits ou avec une
pression du pneu non-optimale, peut endomma-
ger irréparablement le rouleau Elastogel.
• Dans le cas où vous sentiriez un glissement.
• Attention à la pression entre le pneu et le
rouleau: donner trois tours complets à la vis
de réglage de la plaque à partir du moment où
le rouleau touche le pneu. Si le pneu continue
à patiner sur le rouleau donner un autre tour
de vis et rendre plus progressif l'effort sur la
pédale. L'entraînement avec le pneu qui pa-
tine endommage irréparablement le rouleau
Elastogel et le pneu.
• La console qui se place sur le guidon n'est
pas imperméable. Attention à ne pas transpi-
rer sur la console car le circuit électronique
pourrait s'endommager.
• Ne pas garder RealAxiom dans des endroits
souillées ou humides. Ceci pourrait endom-
mager les pièces électroniques.
• Ne pas dévisser le sélecteur des pieds
Ritmo au-delà du cran de Min.
• Si l'axe du déclenchement instantané fourni
dépasse de plus de 3 mm de l'écrou de fixage,
coupez la partie qui dépasse (fig. 35).
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